不論是小50、速可達還是大型重型機車，有內胎的鋼絲輪框或是採用鑄造輪框的車款，不管是什麼樣的摩托車都必須要定期檢查輪胎胎壓及底盤裝置的狀態，如果不管胎壓高低就直接騎車並不是一件好事。
翻譯文章授權轉載自：Webike
原文參考：【DIY小學堂】胎壓、鍊條比你想的還重要！
以下，就讓專門介紹摩托車維修保養技巧的雜誌《Moto Mechanic》，來為大家介紹正確的檢查及保養方法。
首先是檢查輪胎胎壓
以摩托車來說，檢查輪胎胎壓並不能像檢查腳踏車那樣用手指按按看輪胎就好，而且摩托車胎壓下降的速度通常也會比汽車還要快上許多，特別是採用輻條輪框的車款，只要胎壓一開始變低後下降速度就會變得非常迅速。
只要胎壓一降低，那麼在騎車經過路面高低差時，就會感覺到輪胎凹陷、覺得握把非常沈重，讓騎士騎起車來沒有辦法覺得順暢。
如果騎士原本就有打氣筒、胎壓表或是自家附近就有加油站的話就沒問題，但如果沒有的話，首先要準備的就是打氣筒與胎壓表。
一般在鍊條蓋上會貼著一張標明輪胎胎壓的貼紙。
首先先用胎壓表來測量一下胎壓。如果平常都是一個人騎在街道上的話，就只要配合單人騎乘的數字進行調整。
檢查空氣會不會從汽嘴外洩，只要用手指沾著口水靠近汽嘴就能確定。
接下來則是檢查傳動鏈條
檢查傳動鏈條可以說是摩托車的基本檢查中絕對不可或缺的一項，特別是由於最近的車款都沒有中駐，所以想要邊讓輪胎轉動邊檢查就變得相當困難。
檢查傳動鏈條時，並不是只要檢查一個地方就好，通常每轉1／4圈就必須要確認鏈條鬆緊度，看看位置是否有跑掉。
傳動鏈條的損耗很容易因為測量位置的不同而有所差異，使用尺來測量每個地方的損耗是不是皆在標準值內。
檢查傳動鏈條時要先將齒盤蓋拿掉，確認蓋子裡面以及鏈條內部的髒污程度。注意！檢查時一定要將引擎關掉！
如果齒盤蓋內側已經變得非常髒的話，就要使用手電筒仔細確認齒盤裡面的油封有沒有損傷。
在傳動鏈條上噴上專用潤滑油前，先用報紙遮住避免噴到其他零件，再用傳動鏈條清潔劑清洗乾淨。注意！清洗中務必關掉引擎，不能因為偷懶發動引擎入檔讓鍊條轉動！
YAMALUBE的傳動鏈條清潔劑有附上一個方便清潔的專屬刷子，將清潔劑噴滿鏈條後用刷子稍微刷一下，然後再用清潔劑把髒污噴掉，第一個步驟就是先清潔鏈條。
清潔乾淨之後稍微休息一下，然後用力搖晃鏈條潤滑油，確保裡面的潤滑油已經徹底混合在一起。只有潤滑油徹底混合才能發揮出驚人效果，因此使用前務必充分搖晃。
保養時絕對要將引擎關掉！用手一邊轉輪胎一邊噴潤滑油，噴潤滑油時要從鏈條內側開始噴起，必須整條鏈條都要噴到。
等到全部都噴上潤滑油之後，稍微等一下子再用擦車布把多餘的潤滑油擦掉。在這個時候也是只能用手轉動輪胎，絕對不能發動引擎！
（左）備受眾多摩托車大廠好評，由Y’S GEAR推出的YAMALUBE，使用高性能的化學合成物所製成，能夠確實延長零件的使用壽命。（右）YAMALUBE完完全全就是以「日本的思考方式」所製造而成，正如同日本製摩托車擁有高性能一樣，YAMALUBE也透過高性能的配方來製造合成化學物。
