在HONDA廠隊可能要退出JSB1000賽事的傳聞之中，HONDA強大的衛星車隊將重新復活！車隊教練是由過去曾贏得全日本摩托車錦標賽GP500級別（1990）、超級摩托車級別（1998）及JSB1000級別（2005～2006）冠軍頭銜的伊藤真一出任，他將帶著新款CBR1000RR-R挑戰全日本賽事！
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原文參考：HONDA「CBR1000RR-R」投入全日本摩托車錦標賽！
※以下省略頭銜與敬稱，從左到右分別是作本輝介、渡邊一馬、伊藤真一、清成龍一及小原齊。
Keihin Honda Dream SI Racing將挑戰全日本摩托車錦標賽的JSB1000級別及鈴鹿8耐！
過去曾席捲全日本摩托車錦標賽JSB1000級別的Keihin及伊藤真一在經過10年的時光之後，將再度攜手組建車隊挑戰比賽，車隊名稱是Keihin Honda Dream SI Racing，其中SI是取自於Shiinichi Ito（即伊藤真一），由伊藤真一擔任車隊教練負責指揮。
賽車手方面則是由清成龍一及渡邊一馬代表參加全日本摩托車錦標賽JSB1000級別，作本輝介則是參加新增加的ST1000級別，並且還預定會參加鈴鹿8耐賽事。
賽車自然是選擇HONDA的HONDA CBR1000RR-R，JSB1000級別將會裝上BRIDGESTONE的輪胎、ST1000級別則會採用比賽規定的DUNLOP輪胎，懸吊裝置將使用SHOWA、煞車系統則是採用NISSIN。
伊藤真一教練表示「睽違10年之久能夠再度和Keihin一起參加比賽，真的讓我感到非常光榮，我們將以全日本摩托車錦標賽的冠軍及進入鈴鹿8耐前幾名為目標，因此第一件要做的事情就是先讓HONDA車隊殺進第一名！
如果是清成龍一與渡邊一馬的話，這個目標絕對能夠完成，除了他們兩人以外我想不出有誰能夠辦得到。而即將出戰ST1000級別的作本輝介到時候也會和我一起參戰鈴鹿8耐，他是一位還有很多成長空間的車手，所以我也非常期待他今後的表現。」
清成龍一表示「能夠代表Keihin HONDA Dream SI Racing出席比賽讓我覺得非常興奮，雖然因為這是一個新的挑戰，所以讓我有點感到不安，但是有一個如此可靠的車隊在，我們將和Keihin一起進行挑戰，希望能夠獲得好成績，並且讓賽事更加精彩熱鬧。我將會盡我最大努力，希望從開幕賽開始就能夠拿下優勝。」
渡邊一馬也非常有自信的表示「能夠成為一個新車隊的創始成員我感到非常高興。雖然說是新車隊，但其實跟待在舊窩沒兩樣，整個環境都讓我非常好發揮。我將會努力與清成龍一選手切磋交流並全力以赴的挑戰比賽，這樣絕對能夠離優勝越來越接近。」
賽車自然是HONDA的CBR1000RR-R。※車輛為歐規標準版。
在2019年賽季，再度挑戰睽違已久的世界超級摩托車錦標賽（SBK）卻未能留下好成績的清成龍一，以及連續三個賽季都作為KAWASAKI王牌活躍在賽場上的渡邊一馬，兩人都希望能在全新環境中展開一場大反撲。
雖然他們兩人異口同聲地說著「這次拍攝是第一次跨上CBR1000RR-R，還沒騎過所以什麼都不知道」但可以感受到他們熱烈期待的心情。
挑戰JSB1000級別的清成龍一及渡邊一樹將會是由小原Racing負責，而參加ST1000級別的作本輝介則是和去年一樣由Team高武RSC負責；Keihin HONDA Dream SI Racing其實就是將兩個車隊交由伊藤真一負責統整的計畫。想必關注這支車隊的不只是參加全日本摩托車錦標賽的人士而已，整個賽車界應該都對他們保持高度關心才是。
