搭載並列雙缸引擎，讓騎士能每天享受運動騎乘的YZF-R3、YZF-R25，YAMAHA將更改這兩款車的2020年式配色，並從2月14日起開始於日本推出販售。
翻譯文章授權轉載自：Webike
原文參考：塗裝更新！YAMAHA 2020年式「YZF-R3／R25」新色登場
這次除了將推出全新的消光銀版本外，現行款的藍色及黑色也採用了截然不同的配色搭配，藉此呈現出不一樣的質感。
黑色倒立式前叉及消光色的搭配方式
2019年式YZF-R3／R25採用了倒立式前叉，並且透過採用繼承自MotoGP賽車YZR-M1的中央空氣導管讓外裝設計煥然一新，在原本平易近人的設計中加入了一些運動風格。
再加上徹底提升了空氣動力特性，因此馬力雖然維持在相同數值，但最高時速卻增加了8％，並且還在側邊整流罩裝上了定風翼，對下壓力的產生也有相當程度的貢獻。
而2020年式的顏色改版，除了在現行款的藍色與黑色版中採用新的塗裝配色外，為了增加和2020年式YZF-R1的關聯性，因此還特別準備了全新的消光銀版本。
消光銀版在車頭、油箱、前後輪框等都加上紅ｘ黑的線條做點綴，強調出YZF-R系列特有的運動騎乘風格，而倒立式前叉則是和現行款一樣都採用了金色。
至於改成新塗裝配色的藍色版則是在前土除、坐墊整流罩等地方加入了消光灰，並且將倒立式前叉塗裝成黑色，側邊及下整流罩也從現行款的黑色改成了車體主色的藍色，藉此營造出統一的感覺。
另一個改成新配色的霧面黑版本則是刪掉了現行款的白色條紋及商標，改成光澤黑且不顯眼的商標設計，並且還把油箱改成亮面拋光加工處理（現行款為霧面拋光），然後與藍色版一樣採用全黑色的倒立式前叉，讓整體上看起來上更加有型。乍看之下有上色的零件大概只有側邊反光片、紅色熄火開關及透明燈殼裡面的橘色方向燈燈泡而已。
而大家最在意的售價部分，YZF-R3 ABS、YZF-R25 ABS、YZF-R25三台車在日本的定價都不會有變動，而且三台車都會推出以上三種顏色。
2020年式YZF-R3／R25的顏色
消光銀1 ※照片中的車款為YZF-R25 ABS
金屬深紫藍C ※照片中的車款為YZF-R25 ABS
霧面黑2 ※照片中的車款為YZF-R25 ABS
從不同角度拍攝的照片
消光銀1
金屬深紫藍C
霧面黑2
主要規格
| 2020年式YZF-R3 | 2020年式YZF-R25 ABS | |||
| 全長ｘ全寬ｘ全高（mm） | 2090ｘ730ｘ1140mm | |||
| 坐墊高度（mm） | 780mm | |||
| 軸距（mm） | 1380mm | |||
| 離地最低高度（mm） | 160mm | |||
| 車身重量（kg） | 170kg | |||
| 引擎形式 | 水冷式四行程DOHC 4汽門並列雙缸 | |||
| 總排氣量（c.c.） | 320c.c. | 249c.c. | ||
| 最大馬力（ps／rpm） | 42ps／10750rpm | 35ps／12000rpm | ||
| 最大扭力（kgf-m／rpm） | 3.0kgf-m／9000rpm | 2.3kg-m／10000rpm | ||
| 油箱容量（L） | 14L | |||
| 燃油供給方式 | 電子控制燃油噴射 | |||
| 車架形式 | 鑽石車架 | |||
| 輪胎尺寸 | 前 | 110／70R17 | 110／70-17 | |
| 後 | 140／70R17 | 140／70-17 | ||
| 煞車裝置 | 前 | 油壓式單碟盤煞車 | ||
| 後 | 油壓式單碟盤煞車 | |||
| 避震形式 | 前 | 倒立式前叉 | ||
| 後 | 中置單槍後避震 | |||
| 日本售價 | 687,500日圓 | 654,500日圓 | ||
