SYM三陽DRGBT及YAMAHA山葉 SMAX 155的水冷速克達雙雄之爭終於在本周一落幕了，在四千多位車友的答覆中，有65%的人在購車時會選擇DRGBT，主要受到其獨特的外型及強勁的動力吸引，而在SMAX方面，雖然其他項目不及對手，但在品牌吸引力上，YAMAHA SMAX 155還是相當有競爭力，接下來就一起來看看表單統整後，車友們五大選擇白牌水冷速克達的考量原因吧！
車款東西軍Week 3贏家為：SYM DRGBT 。
第五名：品牌 31.4% （DRGBT 27.7% vs SMAX 72.3%）
與第一週的車款東西軍 ZX6R vs YZF-R6一樣，YAMAHA在品牌喜好忠誠度這個項目上，可以說是無人能敵，有不少投給SMAX的車友都有在表單最後表明自己YAMAHA車主的身分，這些車主們表示如果要再選一次，仍然會選擇YAMAHA SMAX，可見YAMAHA在品質及品牌營造上所做的努力相當深植人心。
SYM DRGBT的品牌形象或許不如YAMAHA SMAX，但產品實力非常不錯。
車頭上的YAMAHA音叉Logo是車迷們選擇SMAX的原因之一。
第四名：油耗 32.7% （DRGBT 87.8% vs SMAX 12.2%）
歸功於較SMAX輕了13kg的車重、SYM全新的三零科技及低磨擦係數的引擎內部設計，DRGBT 透過怠速熄火、提高燃油效率及降低動力流失的方式減少耗油量，根據經濟部能源局所公布的測試油耗數據，SYM DRGBT（TB16W3）每公升能夠行駛42.4公里，相比對手YAMAHA SMAX每公升只能行駛37.0公里，注重荷包的買家們毫無疑問的選擇了SYM DRGBT。
DRGBT較低的車重、最新的三零科技及低磨耗係數的引擎，讓DRGBT在油耗上有很大的優勢。
未來如果YAMAHA Blue Core技術導入，SMAX或許能在油耗方面扳回一城。
第三名：燈具 40.2% （DRGBT 71.5% vs SMAX 28.5%）
燈具部分，兩者皆採用既省電又高照明度的LED頭燈，但在方向燈及定位燈上DRGBT更是全面LED化，前方採用俗稱「魚眼」的直射式大燈，造型上配合前方LED方向燈，營造出了龍鬚和龍眼的意象，後方的LED燈條搭配置於牌架上的高亮度LED方向燈，不僅外型搶眼，實用性及亮度也十分出色。
DRGBT配備二近四遠的LED直射式頭燈設計。
小翅膀般的尾燈設計也相當別出心裁。
SMAX的頭燈照明度廣受車主的好評。
尾燈採用LED及鹵素燈泡方向燈。
第二名：動力 43.2% （DRGBT 90.8% vs SMAX 8.2%）
SYM DRGBT在排氣量上小勝YAMAHA SMAX 3c.c.，馬力因此多了0.5ps，最大扭力也有0.14kg-m的差距，一般騎士最常使用的起步轉速域中，DRGBT的扭力峰值比SMAX早了500rpm，車重也硬是少了13kg，輕盈的車身搭配更早出現、更大的扭力，讓DRGBT在動力項目中佔盡了便宜。
車輕、動力大、扭力比起對手更早湧現，DRGBT在動力方面表現十分出色。
較重的車身、排氣量較小的引擎讓SMAX在動力表現上不及對手。
第一名：外型 72.9% （DRGBT 67.3% vs SMAX 32.7%）
外型上的審美相當主觀，這也是兩者票數最接近的一個項目，大多數車友較喜愛外型線條層次豐富、充滿肌肉感，且富含「龍」意象的DRGBT，後方的懸浮式車尾、後掠式尾翼分離式牌架及短排氣管更是加強了DRGBT強烈的跑格，相較之下SMAX的外型較為圓潤保守，散發出典雅的旅跑氣息，兩者在外型上各有支持者，端看你喜歡甚麼樣的風格。
DRGBT擅長操控及動力，SMAX注重空間機能及舒適性。
根據自己喜歡的特色，選出最適合自己的水冷白牌速克達吧！
【延伸閱讀】
車款東西軍全系列
2019 SYM DRGBT試駕：山不在高，有龍則靈
科技優雅 魅力十足：YAMAHA SMAX ABS Edition
SYM DRGBTvs YAMAHA SMAX試駕：水冷王者世紀對決！
點選【SYM三陽機車、YAMAHA、YAMAHA台灣山葉】觀看更多SYM、YAMAHA新車發表、車輛規格、配備介紹、專業試駕、購車優惠、二手車資訊。
