在推出LiveWire純電車款並獲得不錯的迴響後，HARLEY-DAVIDSON目前正計畫透過發表電動速可達車款來進行「More Roads to Harley-Davidson」（條條大路通哈雷）的第二階段。
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原文參考：HARLEY-DAVIDSON將發表電動速可達！？
旗下首款電動速可達車款
儘管在推出純電車款LiveWire後，HARLEY-DAVIDSON又將研發重心回歸到燃油引擎車款，並釋出搭載傳統V型雙缸引擎卻是冒險風格的Pan America及街頭悍將車款的Bronx，但最近又推出了以城市通勤為研發目標的全新純電驅動車款。
根據歐盟智慧財產局的專利圖片顯示，HARLEY-DAVIDSON並沒有停止「條條道路通哈雷」的中長期發展計畫，像本次介紹的電動速可達車型就是一個例子，這輛車款在2018年還是一張手繪設計圖，但今年就已經推出了概念實車，且跟當初的設計圖一樣充滿時尚感。
不僅如此，本次發布的訊息雖然沒有詳細說明，但從規格來看，這輛電動速可達的電池應該是可拆卸式設計，方便車主使用攜帶式充電器為其充電。
由於HARLEY-DAVIDSON過去幾乎以美式巡航車款為銷售主力，因此近幾年的全球營收並不突出，但在品牌知名度仍保持強大競爭力。
因此，HARLEY-DAVIDSON在2018年發表了「條條道路通哈雷」的長期計畫，除了將提高經營效率與整頓銷售通路外，還將投入魅力十足的新車款等，希望藉由這些改變讓HARLEY-DAVIDSON的全球營收比2017年增加10億美元，並吸引更多新車主加入擁有哈雷的行列。
相對於LiveWire那純電驅動的配置令人驚訝且充滿新奇，即將推出的Pan America和Bronx雖然都不是巡航車款，但仍採用眾人熟悉的V型雙缸引擎，因此對摩托車壇而言並沒有帶來多大衝擊。
實際上，LiveWire等電動車款就是HARLEY-DAVIDSON為了吸引年輕騎士加入而特別研發的車款，HARLEY-DAVIDSON接下來也會替電動車款研發專屬配件，就像Apple為了iPhone推出了iWatch一樣。
由於本次提到的電動速可達車款是與HARLEY-DAVIDSON旗下的eBicycle共同開發，因此說不定未來還能看到有著XR750外觀的電動車款！
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