由中國五羊本田(WUYANG HONDA)所生產的冒險車款CB190X,在五羊本田旗下屬於汽油引擎車款的旗艦車型,但全配備在日本的販售價格竟然不到35萬日圓!
翻譯文章授權轉載自:Webike
原文參考:【試乘報告】CP值破表!HONDA「CB190X」
雖然價格出奇便宜,但騎乘表現卻遠超過其定價該有的水準。CB190X不光只是便宜而已功能也十分強大,因此非常適合推薦給年輕的騎士們。
【◯】雖然是全配備,但是操作安定性沒話說
聽到「CB190X」這個車名,就讓筆者想起在2016年推出的街車車款CB190R。CB190R同樣是由中國生產的車款,以轉彎靈活性為設計主旨,能夠自在改變方向的操控性能更是令人非常感動。
雖然筆者手邊沒有詳細資料所以無法斷定,但不管是引擎規格、煞車尺寸還是標準配胎的廠牌都一樣,因此這台CB190X大概是以CB190R為基礎進行改良後推出。
雖然從低轉速起的轉速拉高感有點像一般商用車款的速度有點緩慢,但是從低轉速起就能夠產生一定的扭力,而且它的加速力量也讓它從起步開始就能在街道上保持領先,在最高5檔100km/h時的轉速大約是7800rpm,因為轉速紅線區從9000rpm開始,所以離轉速極限其實相當接近。
不過,雖然裝著不利於空氣阻力的外裝套件,但它在上坡路面依舊能夠維持一定速度,且身體也不太會感受到令人不愉快的震動。
在高速公路上能夠充分感受到防風功能、騎乘感及直線穩定性之高,它的防風效果完全可以媲美大排氣量的冒險車款,騎乘感方面則是靠著柔韌的車架、底盤裝置及輻射層輪胎來帶動。
至於操控性能部分,則是透過增加外殼類配件來改變重量平衡,再加上改變前叉規格使CB190X少了點靈活性卻多了安定感,然後繼承CB190R那不管是哪一種動作,只要能夠傾斜車身就能恢復到安全穩定的狀態,就算載運行李也不會改變其操控性能太多。
此外,雖然ABS系統僅搭載在前輪,但關於這項系統的作動性剛好及格,因此在作動時並不會讓人感到有所不安。
將行李箱列為標準配備,拆裝也非常順暢
【△】雙人騎乘+行李時的馬力不到該有標準
筆者在試乘時,載著同事騎在坡度超過10%的山路上,並將轉速拉高到轉速紅線區時會出現馬力不足的感覺,因此在雙人騎乘加上行李時,要能愉快的出遊可能有點困難。儘管如此,騎在高速公路跟上車流量應該不是問題,只要放鬆心情出發就不會有力不從心感。
【結論】價格超便宜、騎乘性能也有一定水準
CB190X在日本是以經銷商引進的方式進行販售,但售價僅34萬9000日圓,對於日本的生活水平來說是超級便宜!雖然筆者實測的油耗值僅31.9km/L、最大馬力也僅16ps左右,帳面數據確實並不突出。
但是,考量到34萬9000日圓就能買到配備齊全的冒險車款、操控性能也沒什麼缺點來說,相當推薦給剛進入摩托車界的年輕騎士。
主要規格
CB190X | ||
全長x全寬x全高(mm) | 2030x830x1375mm | |
坐墊高度(mm) | 790mm | |
軸距(mm) | 1355mm | |
車身重量 (kg) | 148kg | |
引擎型式 | 氣冷式四行程單缸 | |
總排氣量(c.c.) | 184c.c. | |
最大馬力(ps/rpm) | 15.7ps/8000rpm | |
最大扭力(N-m /rpm) | 15N-m/7000rpm | |
油箱容量(L) | 14L | |
輪胎尺寸 | 前 | 110/70R17 |
後 | 140/70R17 | |
避震裝置 | 前 | 正立式前叉 |
後 | 中置單槍後避震 | |
日本售價 | 34萬9000日圓(含8%消費稅) |
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