先前InCar癮車報曾介紹過，自從PORSCHE為了向1958年於Le Mans利曼24小時耐久賽拿下分組冠軍的718 RSK賽車致敬，因而於982世代的Boxster/Cayman車名前均冠上718名號，並在去年6月間推出718車系中最強版本車型－718 Boxster Spyder與718 Cayman GT4，藉由導入來自911車系的4.0L水平對臥六缸引擎，並唯一搭配六速手排變速箱，可說有著頗為硬派的性能實力與形象。
轉載自：InCar癮車報
原文：讓加速性能更精進 PORSCHE 718 Boxster Spyder/Cayman GT4確認導入PDK變速箱
而PORSCHE原廠在日前宣布，將會在今年稍晚為718 Boxster Spyder與718 Cayman GT4這兩款車型追加PDK雙離合器自首排變速箱的選項，搭配上可輸出420hp最大馬力與42.8kgm峰值扭力的4.0L水平對臥六缸自然進氣引擎，可望將原先六速手排車型所擁有的0~100km/h加速4.4秒表現，再進一步縮短0.1~0.2秒的水準，至於極速表現方面則有望分別突破305km/h以及310km/h的程度。
另一方面，PORSCHE此次除了宣布為718 Boxster Spyder與Cayman GT4追加PDK變速箱選項之外，同樣在今年初換上4.0L水平對臥六缸引擎的718 Boxster/Cayman GTS 4.0也會同步跟進，甚至還有跡象顯示Porsche還會再推出性能更加強的718 Cayman GT4 RS，而Porsche這樣逐步擴大車系編成的考量，自然還有著能夠進一步提高銷售表現的期望，畢竟能夠增進獲利還是很重要的。
