SSC花費了十多年的時間才將Tuatara從概念車化成量產車，現在這家美國汽車製造廠商的Hypercar終於來了，它已在2020費城車展上進行了全球首度發表。未來SSC將會限量生產100輛Tuatara。
Tuatara由Jason Castriota負責設計，他先前的設計包括有FERRARI 599，MASERATI GranTurismo，Pininfarina ROLLS-ROYCE Hyperion等令人感到激賞的作品。
低扁狂野的Tuatara擁有0.279cd風阻系數，車身採用碳纖維材質，內部還有堅固的一體式碳纖維底盤。按下按鈕開啓液壓驅動的兩個車門進入車內，你可看到座艙內有兩個碳纖維材質打造的座椅，駕駛座前有一個上下都採平式設計的多功能方向盤，方向盤後方還有兩大片紅銀雙色換檔撥片。
Tuatara的儀表台採用反皮材質，圓形空調出風口全部採用鍍鉻材質，中控台上有一個大尺寸的多媒體資訊娛樂系統觸控顯示螢幕，為駕駛和乘客提供了空調控制，娛樂，胎壓等功能資訊。另外，SSC表示，雖然Tuatara很低趴，但就算駕駛和乘員都戴上安全帽，依然可乘載身高195公分高的乘客。
Tuatara的動力來自5.9升V8雙渦輪增壓汽油引擎，這具引擎使用91燃油時可以輸出1,350hp最大馬力，若使用E85燃料則可產生1,750hp的最大馬力。在賽道模式下，CIMA七速自排變速箱的換檔時間不到100毫秒，SSC認為Tuatara可以突破300 mph（483 km / h）的速度障礙，因此這款美國Hypercar有望打破Bugatti在去年創下的304.77 mph（490.484 km / h）紀錄。
此外，在運動模式和賽道模式之間會自動調整底盤的高度和懸吊幾何形狀，在運動模式時前車頭高度為4.0英寸，車尾高度為4.5英寸，在賽道模式時高度降低到2.74英寸（前）和3.25英寸（後）。如果在一般公用道路上行駛時，車頭抬升裝置會將車頭升高40mm，讓Tuatara可輕鬆方便的通過減速帶。
SSC並未在本次的發表上公布價格；但是，早在2013年，SSC就計劃以每輛130萬美元（約合新台幣3893.6萬元）的價格販售Tuatara。
