投稿者：善逸／開箱車輛：YAMAHA MT-03
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開箱車款
YAMAHA MT-03
目前騎乘里程／時間
3500公里／3個月
購入方式
水貨代理商
購入MT-03的原因
想要台CP值高的車！
配備如何？
配備方面，前叉偏軟，但通勤使用時濾震效果對比CB300R還好上一些。制動力算夠，我是認為沒幾個人每天停紅綠燈都是直接煞車拉到底的拉，就算緊急狀況，ABS＋對二，對於路上85%以上的狀況都可以避免掉了。儀表就普普通通摟，我個人喜歡有指針的表，看轉速表在跳針，心中就有種爽度。
操控如何？
過彎表現，認真講，彎中軟腳，出彎後懸吊之撐不住動力會有種屁股不安定感；對比CB300R，操控方面就只能說中規中矩而已，懸吊方面要做調整，才有辦法發揮出完整性能。
動力表現如何？
至於動力，就是這車子算賣點，畢竟有40初頭匹，但騎起來低轉速方面，市區通勤大約6000轉以內可以應付大部分路面；加速超車之類的，大概要到6500轉以上才有點加速感，引擎畢竟是高轉設定，但感覺檔位減速比，03的齒比比較密，還是只是因威騎姿關係呢QQ。這車子有兩種模式，一個是7000轉以下的舒適模式，一個是7000轉以上的一般模式，才有感覺在騎41ps馬力的感覺。
對於愛車「騎姿」看法與心得
騎姿方面，車子在街車裡面算運動街車，只有外型運動，騎長途大概就是肩膀比較不舒服而已，但也有可能我年紀比較大的關係啦哈哈！腳踏方面，畢竟是街車，我不會去強求他的傾角，座高很親民，我183騎上去和165的騎MSX比例差不多餒！
乘坐感受如何？
他原廠坐墊其實就算軟，但厚度不夠，導致短途舒服，長途唉到叫妹妹。後座從來沒坐過人，無可評比抱歉。因為我腳比較長，其實膝蓋已經快要頂到油箱，但還有點距離就是！還可以接受啦！
實用性如何？
就保養便宜、料好找！停車畢竟是大型重機，如果是外面制式機車格停下去屁股一定露出來，我之前騎R15都露一節了QQ，他車子其實配備除了ABS，都和20年前的車子感覺差不多就是。
擁有後，你認為MT-03有哪些優點？
優點：動力夠，對比CB300R，感覺加速那口氣CB300R因為檔位齒比、排氣量，明顯輸03一截，而且03的油耗真的有點慘，畢竟有兩個胃，也無法避免。
擁有後，你認為你的愛車有哪些缺點？
缺點很多喔！油耗慘，低轉輸CB300R；2020年方向燈、大燈還在鹵素燈泡，雖然是19年式，但反之壞掉換很便宜就是！油箱偏小，其實油箱罩這麼大，油箱應該放大才對RRRR；懸吊就不多贅述，畢竟通勤取向對我很夠用。
擁有後，你認為你的愛車有哪些值得或需要改裝的部分？
1. 懸吊：如果偶爾有跑山小熱血比較夠，但原廠只能讓你通勤。
2. 方向燈組改LED卡好，沒差多少成本，車都這麼貴了，我個人是車子習慣裝USB電壓表＋充電器，然後告誡，行車紀錄器一定要裝！
騎MT-03時有遇過什麼趣事嗎？
沒有，只有一個邊緣人騎車上下班吹風淋雨，看著人家的塑膠車後面的妹子可到爆炸，但我後座只有沉重車貸在壓著我而已QQ
對於愛車有什麼想要補充的意見？
沒有，畢竟會換車原因是因為沒二段式左轉，被開的罰單多到要去監理站上課才換車的啦！讚讚交通部！
給愛車的評分
- 配備評分：7分
- 動力評分：8分
- 原廠制動評分：8分
- 原廠懸吊評分：3分
- 舒適性評分：7分
- 組裝品質評分：7分
- 推薦指數：8分
- 綜合總評分：7分
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