承載著「RS」之名，不難發現這次介紹的YAMAHA RS NEO正是YAMAHA RS車系的新力軍。主打年輕族群市場的RS NEO，原廠在其外觀和運動性上都著墨不少，甚至在其身上用上了與重車老大哥YZF-R1相似的尾燈造型。但是，原廠賣力營造的心血，車主們又是否買單呢？今天，就讓Ｍoto7從車主在問卷調查的回饋中，為大家整理出RS NEO車主公認的四大優點和缺點，讓大家可以從車主們最真實的回饋中，了解這一台以「都會小鋼炮」作定位的車款！
RS NEO全車系均採用雙色搭配的設計，外觀簡潔亮眼。
車主公認的四大優點
第一名：車重輕盈、操控靈活（48%）
RS NEO為125c.c.級距的車款，雖然排氣量較過往的RS車系車款110c.c.的排氣量有略為上調，但RS NEO的整備重量仍保持在93公斤之譜，在125c.c.的級距中絕對是輕盈車重的代表之一。輕盈的車重讓車主在立中柱、移車時更方便，有利於都會使用。受惠於輕盈的車重，RS NEO為車主們帶來了靈活、輕快的騎乘感受，這樣的特性可讓RS NEO車主在都市裡的大街小巷和密集的車流中穿梭自如。輕盈的車重和靈活的操駕，是RS NEO車主公認的第一大優點。
受惠於93公斤的輕盈車重，RS NEO為車主們帶來了靈活、輕快的騎乘感受。
第二名：油耗表現令人滿意（21%）
在這次的進化中，除了排氣量的提升，YAMAHA也為RS NEO採用的引擎導入了獨家的Blue Core技術，讓它擁有了更好的燃燒效率。搭配上輕盈的車重，RS NEO的油耗達到了市區油耗51.7 km/L，定速油耗63.3 km/L，油耗測試值達55.8km/L的優異成績，屬能源效率一級的車款。這樣優異的油耗表現，讓車主可以較低的持有成本和壓力擁有一台自己的愛車，對於年輕朋友而言更是尤其重要。
車前BLUE CORE的銘牌是省油的象徵。
第三名：起步加速輕快 （16%）
來到RS NEO車主公認優點的第三名，是在於RS NEO擁有輕快的加速感。約16%的車主均認為自己的愛車在起步時加速感明確、輕快，絕不拖泥帶水。這樣的特性，在都市走走停停的環境中絕對是非常好用，搭配上輕盈的車重和靈活的操控，騎著RS NEＯ在都市裡漫遊可說是如魚得水，也非常符合它「都會小鋼炮」的定位所在。
RS NEO絕對是一台適合在都會騎乘的車款。
第四名：寧靜的啟動體驗（14%）
RS NEO的最後一大優點在於其寧靜的啟動體驗。RS NEO是YAMAHA原廠第一台導入「智能起動系統」的車款，這項技術可使得RS NEO在啟動引擎時的噪音和震動都能較一般車款更加的減少，讓車主可以得到更寧靜、舒適的啟動體驗。14%的受訪車主亦對這項技術的導入表示肯定和讚揚。若想要感受一下，你可以到旗下各大經銷商進行試乘體驗。
RS NEO是YAMAHA原廠第一台導入「智能起動系統」的車款，啟動時噪音和震動都非常細微。
車主們公認的四大缺點，下頁揭曉
