市面上安全帽百百種，從一頂99元到上萬元都有，到底差別在哪？發生車禍時，機車駕駛人往往較容易受傷，安全帽是能夠有效降低機車意外事故傷亡率的基本防護。因此，我國自民國86年起已強制騎乘機車必須配戴合格安全帽。究竟安全帽該如何選購，就讓Moto7告訴大家。
轉載自：零事故研究所
原文：安全帽百百款，該怎麼挑?
台灣自民國86年6月1日起開始實施騎乘機車戴安全帽措施以來，即將邁入第22年，但是根據警政署近五年取締未戴安全帽案件統計中，每年仍然有約20萬件左右的違規事件發生，代表還是有民眾至今尚未養成騎機車戴安全帽的習慣。而交通事故死亡案件當中，機車族群比例超過六成，顯示機車族一旦發生車禍致死率相當高，尤其是當頭部受到重創，往往造成嚴重的傷亡。
近五年取締未戴安全帽件數統計 資料來源：警政署資料統計
根據交通部資料系統106年道路交通事故中汽機車駕駛者人數—按車種及安全帶（帽）使用情形分資料分析結果統計發現，交通事故案件中機車致死率為0.30%（死亡人數／死傷人數），其中未戴安全帽致死率為2.4%，戴安全帽致死率為0.27%，未戴安全帽致死率為戴安全帽致死率約8.88倍。
表一、106年使用與未使用安全帽A1、A2案件統計
※備註：A1為造成人員當場或二十四小時內死亡之交通事故、A2為造成人員受傷或超過二十四小時死亡之交通事故。資料來源：交通部
一、安全帽認證介紹
騎乘機車戴安全帽很重要，選購正確的安全帽更為重要，如果選擇不安全的安全帽，萬一於發生車禍造成鬆脫，那安全帽的功效等同為零。最簡單的方式就是選購經過國內經濟部標檢局認證有CNS標章貼紙的安全帽，另外，如果選購國外安全帽時，除了國內CNS認證外，依照各國安全帽規範不同也有不同的認證標章（美規DOT、國際SNELL、日本JIS認證、歐盟ECE等），其中以國際認可賽車規格「SNELL認證」為世界公認最高嚴格認證，此規範每5年就會調整一次。
國內CNS及國際上常見安全帽認證標章 。
二、安全帽樣式及固定方式介紹
安全帽樣式建議配戴全罩式安全帽較為安全，因3/4罩式並無保護下巴部位部分，一旦摔車時，下顎無法受到保護；另許多人會因為半罩式安全帽較為通風，配戴也較為方便而選擇，但半罩式的保護面積較少，結構設計也無全罩式安全，故不建議配戴使用。
各式常見安全帽種類。
許多舊型的安全帽都使用顎杯式固定方式，如果你現在仍然使用顎杯式安全帽，要趕緊換新安全帽，因顎杯式安全帽已於2009年就禁止販售，顎杯設計會造成發生車禍後割傷下巴甚至脖子等其他危險；另外，還有新型的插扣和雙D扣，建議是以雙D扣選擇為優先，雙D扣是由來回方式穿越兩個D型鐵片，當發生車禍同時安全帽不會因翻滾拉扯而鬆脫，為最佳安全固定方式。另外，安全帽建議於製造日期2-3年更換一次，如受到外力撞擊或發生車禍要立即更換。
安全帽各種固定方式。
Moto7提醒您：
騎乘機車戴對的安全帽非常重要，但不代表戴了安全帽後就可以任意違規超速飆車等行為，事前的防禦駕駛觀念必須更要牢記，無時無刻提醒自己，安全帽是發生車禍後的最後一道防線，避免發生車禍、平安回家才是騎乘機車最重要的。
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