▲CT125 Hunter Cub從把手拿掉三角台的話，把手接頭連接在左右兩邊。儀表板設置在稍微偏右側一點的位置。
▲CT125概念款儀表板設置在較為偏左的地方，把手加上三角台呈現出昔日越野車的感覺。
▲CT125 Hunter Cub可以開啟電源的儀表板採用高反差液晶螢幕，設計簡單又帶有功能性，鑰匙鎖頭左側可以看到用來安裝選購配件的12V電源插座的洞，不過被蓋子擋住了。
▲CT125概念款沿用MONKEY 125的儀表板在這個時候是無法開啟的。
▲CT125 Hunter Cub方向燈採用透明燈殼加上橘色LED燈泡的組合，固定在把手的方法是在轉緊時稍微鬆一點，這樣能夠避免在摔車時把手轉動造成損壞，是一般道路用的技術摩托車可以經常看到的構造。
▲CT125概念款橘色燈殼加上4顆LED燈的方向燈，頭燈似乎是採用了MONKEY系列，所以比例看起來有點小。
進一步介紹CT125 Hunter Cub的細節
▲CT125 Hunter Cub連接到後貨架的上吸式進氣管，可以在過河等狀況時避免引擎進水，大家要不要來實際測試一下呢？！
▲CT125 Hunter Cub在概念款時是不能活動的駐車架。操作感非常輕盈，即使是身材嬌小的女性，操作起來應該也完全不會覺得辛苦。
▲CT125 Hunter Cub追加了固定在搖臂上的後座腳踏。
▲CT125 Hunter Cub收納車載工具的置物箱。雖然新增附帶鑰匙的安全帽鎖是由第三方推出，但是使用這項配備的話，據說也能夠裝上以前CT110的選購配備-備用油箱的樣子。
▲傳說中的備用油箱。照片中的CT110是2005年拍攝的澳洲版。是CT110的經典選購配備，一起販售了安裝用的支架。在2005年拍攝當時的售價為3萬5000日圓。
▲CT125 Hunter Cub標準配備的安全帽鎖採用鋼索型，坐墊則是透過設置在側蓋的鑰匙鎖頭開啟，保護油箱焊接縫的橡膠也是概念款所沒有的東西。
▲CT125 Hunter Cub後貨架上開了4個M6螺絲用的洞，環日本一周的騎士基本上都會自行另外加裝置物箱，而安裝時使用到的小洞其實一開始就已經鑽好，這點非常加分。
2020 HONDA CT125 Hunter Cub車體顏色
▲2020 HONDA CT125 Hunter Cub 熱情紅
▲2020 HONDA CT125 Hunter Cub 消光棕
影片解說！CT125 Hunter Cub×谷田貝洋曉
主要規格
| 2020年式 CT125 Hunter Cub | ||
| 全長x全寬x全高(mm) | 1960mm x 805mm x 1085mm | |
| 軸距(mm) | 1255mm | |
| 座高(mm) | 800mm | |
| 車身重量 | 120kg | |
| 引擎型式 | 氣冷式四行程SOHC 2汽門單缸 | |
| 總排氣量（cc） | 124c.c. | |
| 最大馬力（ps/rpm） | 8.8ps/7000rpm | |
| 最大扭力（kgm/rpm） | 1.1kg-m/4500rpm | |
| 油箱容量 (L) | 5.3L | |
| 煞車裝置 | 前 | 雙活塞卡鉗+單固定碟盤 |
| 後 | 單活塞卡鉗+單固定碟盤 | |
| 輪胎尺寸 | 前 | 80/90-17 |
| 後 | 80-90-17 | |
| 懸吊裝置 | 前 | 正立式前叉 |
| 後 | 雙槍後避震 | |
| 日本售價 | 440,000日圓 | |
【延伸閱讀】
2020 HONDA CT125東京車展發表：國民小車多點越野，多點樂趣！
HUNTER CUB復活？詳細解構「CT125」概念車款！
HONDA「CT125／CT110」新舊款徹底比較
