身為當今最強的大牛代表，LAMBORGHINI Aventador SVJ（SuperVeloce Jota）更在2018年7月間以6分44秒97成績，刷新了Nurburgring Nordschleife紐柏林北環賽道的量產車款最速紀錄，擁有著堪稱頂尖的性能實力，而向來改不驚人死不休的Mansory，如今則是再次推出了讓人嘆為觀止的最新作品－Mansory Cabrera。
轉載自：InCar癮車報
原文：無與倫比超牛王 LAMBORGHINI Aventador SVJ變身Mansory Cabrera挾800hp猛力問世
對於Aventador一點也不陌生的Mansory，此次面對已具備ALA 2.0主動式空力套件的Aventador SVJ，則是開發了全新設計的碳纖維全車鈑件，同時也加大了車身進氣孔道，並增加了4公分的車身寬度，還有著設計更為激進的空力套件，搭配自家的前9J×20吋、後13J×21吋規格鍛造鋁圈，以及尺碼為前255/30R20、後355/25R21的PIRELLI P-Zero性能胎，最後施以特殊的Vento Verde車身塗裝，成功的為這款牛王塑造出全新面容，一眼便可看出與Aventador SVJ的不同，甚至Cabrera的名號，也是取自於西班牙鬥牛Toro de Lidia血緣體系中，與 Gallardo和Miura齊名的Cabrera品系，也可看出Mansory賦予此車的崇高地位。
至於在動力系統方面，就算Aventador SVJ所搭載的L539 6.5L V12自然進氣引擎，在經過精心調校後已達到相當緊繃的770hp/73.4kgm動力輸出，不過Mansory仍硬是藉由換裝訂製排氣系統等方式，再壓榨出了更多動力，進而達到810hp最大馬力與80.0kgm的峰值扭力輸出，搭配七速ISR變速箱與全時四輪驅動系統，且0~100km/h加速自2.9秒縮減至僅需2.6秒即可完成，而極速也自350km/h略為提高到355km/h的性能演出，加上LDVA 2.0操控系統搭配LMS主動式電磁懸吊、LRS後輪轉向系統、LDS動態轉向系統等輔助下，讓Aventador SVJ近乎完美的性能表現，變身成為Mansory Cabrera之後又更加進化。
根據Mansory所公布的資訊，以Aventador SVJ為基礎改造而成的Cabrera，將僅限量打造3輛的配額，讓Mansory Cabrera不僅擁有不同的面貌，與Aventador SVJ約963輛的產量相較之下，Mansory Cabrera還具備更加珍貴的極度稀有程度。
