踩發桿的設計相當方便，現今許多車款都已取消。
踩發的魅力，只有玩車的人才懂。
SEMG訂做的腳踏後移，為野狼再添幾分戰鬥感。
根據美國古老的傳說，驅魔鈴能夠防止惡靈衝擊車輛及騎士，減少大半夜顧路的恐怖情形。
改裝的油箱取自外銷版光陽鐵漢油箱，造型跟4年前風靡一時的EN油箱類似，但EN油箱要裝上車必須焊鎖點，所以車主選擇了安裝較為方便可以直上的鐵漢油箱。
由於車主並沒有玻璃纖維製作的背景，但又想要學習手工打造自己的愛車，於是從一開始完全不會向朋友請教，漸漸轉往Youtube上以網路影片自學，購入材料後先從椅墊底板開始動工，過程中沒遭遇到什麼大困難，並發現自己似乎頗有這方面的天分，身為金門人的車主在一次返鄉時，意外遇見一位使用玻璃纖維製作船頭的師傅，發現對方同樣是以手工製作，但密合度卻高上車主不少，於是便向師父請教，隨著經驗的累積，車主也逐漸做出心得，讓後續改裝更上手。
駝峰造型與油箱搭配得宜，別具特色。
可掀式椅墊後方及駝峰內部具有小小的置物空間。
另外因為車主一絲不苟的性格，單單一個手工製的尾殼就製作了一年，過程中好幾度已經做出非常完成度非常高的成品，但在吹毛求疵的要求下，一點小小的誤差及歪曲都讓車主選擇重新製作，經過無數的細修、重新噴漆才做出成品，而大旁的製作相對簡單上許多，兩邊的對稱性很快就被車主給掌握，車主製作經由先做一邊、複製後鎖到子彈罩上的順序，成功做出對稱的大旁，椅殼因為車主設計的橢圓造型，讓它成為所有玻璃纖維套件中製作難度最高的一個。
子彈罩下方與車側大旁完美接合，宛如直上套件。
手工製作的駝峰內部可以隱約看見車行協助燒製的U尾。
同樣是淘寶貨的牌架下移，原先是預定裝在駝峰尾部，但由於會擋住之前的方向燈及尾燈而作罷。
車主與野狼陪伴的六年來，經歷了四次分手，每次分手後都會有股想要出門騎車的衝動，朋友們都戲稱如果看到車主發騎車文，代表不是心情不好就是感情問題，而善解人意的野狼似乎也跟車主培養了情感，朋友們幾乎都無法像車主一樣輕鬆駕馭這她，雖然車上毛病不少，但這些小毛病就像約好了一樣，一次只會出現一個症狀，可能壞了個無關緊要的空檔燈，原本壞掉的煞車燈就突然好了，最讓車主欣慰的就是目前為止引擎還是處於相當健康的狀態，除了前些日子車主騎著咖啡車去宜蘭越野，或是常常長途騎乘，時常拉高轉的後果可能還沒顯現出來，越野過後車主也感到十分對不起她，暴殄天物實在不應該，希望在未來可以繼續跟阿姆斯特朗半罩拿鐵狼一起，寫下更精采的人生篇章。
改裝明細
- 手工製大旁/整流罩
- 手工製尾殼椅墊
- 流水式尾燈
- 鐵漢油箱
- 側邊雙出排氣管尾段
- SM250改裝尾段改成排氣管前段
- SEMG訂做的腳踏後移
- U尾
- 地平線150三角台
- X-hot儀表板
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