車款東西軍第八周，復古小車選擇對決在本周一落幕了，全新發表的SUZUKI Saluto 125以91.7%的壓倒性票數勝過得票率8.3%的KYMCO Like 125，成為本周票選冠軍，究竟在兩台同以復古元素為主打的車款中，車迷朋友是如何選擇的呢？就跟著Moto7一起來看看，車友們選擇復古小車時的五大因素吧！
本周的獲勝者為：SUZUKI Saluto 125。
第五名：油耗 39.4%（Saluto 97.2% vs Like 2.8%）
大多數騎士騎乘白牌速克達，多是作為通勤和日常用途，經濟性是不可忽視的重要因素。在油耗這個項目上Saluto可以說是下足功夫，繳出51.7km/l的優異成績，因而獲得了97.2%的車主認同，奪下這個項目的勝利。而同樣擁有復古外型的Like近期推出七期車型，在油耗上比起舊款有所提升，但仍以47km/l的成績敗下陣來，看來精打細算的車友們對於錢包的健康還是相當重視的！
Saluto有著51.7km/l的優異油耗。
Like 125七期的油耗表現落在47km/l。
第四名：燈具 43.3%（Saluto 97.4% vs Like 2.6%）
燈具就像是車的眼睛，無論在美觀或是安全性上都至關重要。在這個項目上Saluto同樣以97.4%的壓到性票數取得了勝利。全車標配LED燈具，頭燈部分採用遠近分層式的設計，打造完整的光型。Like 125雖然也在尾燈部分採用了LED燈具，但頭燈仍配備傳統的鹵素燈泡。相較之下Saluto的LED燈具擁有較為省電及亮度較佳的特性，對於同樣有著全時點燈設計的車輛來說，LED燈的壽命也相對較長。
Saluto的大燈採用遠近分層的LED燈具。
尾燈與方向燈同樣採用LED燈具。
Like在最新一代仍採用傳統鹵素燈泡的頭燈。
車尾的部分則採用大面積的LED尾燈。
第三名：品牌 47.2%（Saluto 91.8% vs Like 8.2%）
近年來，SUZUKI在國產車款的產品積極塑造「日本工藝」的精緻形象，這點從Saluto主打日本職人精神的廣告主軸就能看出來。而身為跨足二輪、四輪界的日系大廠，SUZUKI數十年來培養了相當的品牌力，自然也有一批忠實粉絲的追隨。同時，台灣社會普遍對於「日本製造」有著高品質的形象，也影響了這次票選中SUZUKI在品牌項目上以91.8%的大幅度領先獲得勝利。
SUZUKI近年主打日式工藝，加上原本就是全球汽機車界的知名大廠，SUZUKI的品牌力不容小覷。
KYMCO是國產車廠的龍頭老大哥，擁有機車市場市占率連續20年奪冠的驚人實力。
第二名：配備豐富度 47.7%（Saluto 93% vs Like 7%）
近年來小車的配備也逐漸受到重視，各家車廠為了熱烈競爭的白牌市場，也都紛紛下放配備到小排氣量的車款身上。Saluto就是一個最好的例子，SUZUKI首度在125c.c.的速克達身上標配自家的Keyless免鑰匙啟動系統，同時也配備了座墊自動開啟、雙油門線、USB快充座及雙黃警示燈，因而得到93%的車友支持。但Like在配備上也在水準之上，同樣配備座墊自動開啟，以及可手動開啟飛炫踏板的拉桿，與此同時還有著Saluto未搭載的ABS，但整體車型發售得較早，在配備上仍舊以7%的得票率敗給Saluto。同時也有車友提到，兩車都未配備後輪碟煞，實屬可惜。
Keyless的配備是Saluto的一大賣點，同時也標配了USB快充座。
座墊自動開啟是相當方便實用的功能。
雙油門線的設計與Swish相同，有助油門操控時的靈敏度。
Like同樣也有座墊自動開啟的功能。
手拉式的拉桿配置在座墊下方，只要輕輕一拉就能打開飛炫踏板，是相當實用的設計。
第一名：外型 71.1% （Saluto 96% vs Like 4%）
同樣主打女性市場，Saluto與Like都以歐風的車輛外型作為招牌，但是兩車的外型有相當大的差異。Like的外型較為圓潤，與一般強調「可愛」的女用車款不同，Like的外型設計主打優雅沉穩的風格，全車的大小也相較一般女性車款更大上一些。燈具的設計也大多使用圓形或橢圓形。而Saluto在設計上採用兼容並蓄的設計，車頭的部分利用直線勾勒出銳利的線條，燈具的設計也更為簡約俐落，車身則採用弧線呈現歐式浪漫風格，同時也運用立體的外殼設計呈現視覺上的層次感。兩者雖同樣主打歐風，風格卻有所不同。顯然車友們更喜歡Saluto的外型設計，讓他以96%的得票率擊敗了Like 125。
Like 125主打歐式圓潤的外型，在線條上運用較多弧線，營造優雅穩重的外型特色。
明顯可以看出，圓潤的燈具外型是Like的一大特色。
Saluto的車前飾板運用許多直線，勾勒出較為俐落的車頭線條。
車身與尾端則運用弧線與光影落差打造出多層次的義式風格。
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