YOSHIMURA賽道版四出全段鈦賽道版排氣管有凶猛的聲浪，讓這隻猛禽更加霸氣外露。為了追求更佳的騎乘感受，車主也藉由GILLES TOOLING 腳踏後移改善了騎乘姿勢，並為隼裝上HealTech 電子快排，讓換檔的順暢度大幅提升。EK 黑金鍊條搭配Galespeed後齒盤，輕量化齒盤重量提升傳動效果之外，Ohlins TTX36後避震也讓車輛的後懸吊有更多調整的空間，優化了騎乘感受。
改上YOSHIMURA四出全段鈦賽道版排氣管，讓聲浪提升的同時，也換上EK 黑金鍊條搭配Galespeed後齒盤改善傳動效率。
OHLINS TTX36 全可調避震器增加過彎穩定性。
後輪換上金黃色的Galespeed鍛造框，配上燒色的雙出排氣管，讓車尾更加亮麗！
說到隼的車尾，很難不想起它那駝峰般的單座蓋，圓潤的線條不僅有獨到的特色，也是隼身上相當方便的小置物空間。車主選擇在單座蓋上貼上「46 THE DOCTOR」的貼紙，同時也在尾燈上方貼有「隼」和Red Bull的商標，與輪胎供應商BRIDGESTONE的字樣。「喜歡的話就全都貼上去，不需要選擇！」這也是個人化的特色之一！而曲線婀娜多姿的車尾，有著現代運動街車所沒有的份量感與時代感，搭配上短牌架精簡了車尾的視覺效果，讓車輛渾厚寬大的後輪更彰顯著隼的重車風範。
駝峰般的單座蓋上貼著車主個人喜好的貼紙。
單座蓋底下有一小塊置物空間可以放輕便雨衣或手套之類的物品。
改裝短排架讓寬大肥厚的後輪在視覺上更有分量！
歷經兩代、有著逾二十年歷史的隼依然是大家心中的經典，擁有兩代GSX1300R的志鄆也表示自己對隼有著一份熱情存在。原本曾一度退坑的他在改版後又毅然決然的買下新版的隼，不但改善了舊款的缺點，也搭載了ABS，讓他重新入坑。從全車的改裝就能看出他對愛車的用心，這輛精心改裝的GSX1300R Hayabusa，實在讓人驚艷不已！
改裝明細
MRacing 七彩風鏡
Brembo cnc 煞車總磅
Brembo cnc 離合器總磅
Brembo cnc HPK 卡鉗
France浮動碟盤
GALFER 金屬油管
Galespeed 鍛造框
Galespeed 後齒盤
EK 黑金鍊條
GILLES TOOLING 腳踏後移
GILLES TOOLING 機油孔螺絲
DMV 握把
DMV平衡端子
DMV前叉防倒球
DMV車身防倒球
鍊條調整器
Ohlins 雷雕防甩頭
Ohlins TTX36 後避震
C.W Carbon 油桶護蓋
C.W 後Carbon土除
Carbon 右護弓
Lightech 後照鏡飾蓋
MRacing 短牌架
HealTech 電子快排
Yoshimura 四出全段鈦 賽道版排氣管
日本Hayabusa隼 水箱護網
胎壓胎溫電壓三合一錶
