TOYOTA（豐田）I-Force引擎的歷史可以追溯到本世紀初，當時這家日本公司在美國推出了首台Tundra。這款大型Pickup提供了一系列動力選擇，其中4.7升I-Force V8引擎位居該系列之首。而以Tundra為基礎延伸而來的Sequoia SUV也使用此引擎作為動力系統。
在2007年對Tundra進行第二代車型改造後，TOYOTA也對I-Force引擎進行了升級，將它改成5.7升V8引擎，可產生381hp最大馬力和55.5kgm的扭力。
I-Force引擎是一顆不可忽視的力量，因為它已被TOYOTA汽車視為高度可靠的引擎。實際上，有些搭載I-Force V8引擎的Tundra已經跑了100萬英里（160萬公里）的里程。
經過數年的更新，I-Force 5.7L V8依然是Tundra和Sequoia的頂級動力選項，這使它存在了十多年。當然，不用多說大家也知道I-Force引擎正在老化，急需進行重大改造；而我們可能會在未來幾年看到它的改造。
根據Rivian Owners Forum裡一名會員提出的商標申請顯示，TOYOTA汽車已經為I-Force Max申請了商標，該商標將用於汽車及結構部件。據信，這是備受推崇的I-Force引擎的繼任者-我們應該會在下一代Tundra中看到這具新引擎。
TOYOTA目前正在開發2021 Tundra車型。據信它會使用Lexus（凌志）借來的V6雙渦輪增壓引擎和混合動力系統。當然，新的V8很有可能會出現在陣容中，這應該是I-Force Max引擎的首次亮相。
【Source: U.S. Patent and Trademark Office ， Rivian Owners Forum】
