SMAX與FORCE是YAMAHA旗下的兩大白牌水冷跑旅，FORCE因為年輕化的外型與親民的價位，受到改裝車友的喜愛，而SMAX的大幅度改裝也相對較少。但這並不代表SMAX的車主就不能享受改裝的樂趣。今天我們要介紹的這輛車款來自劉書明之手，常在北宜出沒的車友們或許也曾見過他的車。就讓我們一起來看看這輛「鋼鐵熊隊長」的YAMAHA SMAX 155吧！
劉書明與他的YAMAHA SMAX 155。
看到這輛鋼鐵熊隊長座駕，首先注意到的肯定是那巨大的美國隊長盾牌。這是Cosplay時使用的1：1道具，車主使用綁帶將盾牌牢牢固定在車上，盾牌的背面則安裝了消音海綿做為緩衝，避免盾牌刮傷車頭。在固定的方面，車主有個小訣竅，使用尺寸較大的燕尾夾固定在卡榫附近，可以避免綁帶因車輛的晃動而鬆脫，增加盾牌的安全性。
巨大的美國隊長盾牌是全車最搶眼的配件。
在盾牌的背後，車主使用大面積的消音綿做為緩衝，避免車頭與盾牌接觸而導致磨損。
在綁帶的固定上也下了一番功夫，利用大尺寸的燕尾夾進行固定，避免車輛行駛中發生綁帶鬆脫的意外。
卸下盾牌，首先見到的是這輛SMAX的車頭，全車採用鬼面罩套件，在車頭的部分藉由多層次的線條刻劃，讓原本寬大圓潤的頭燈輪廓變得更加生動而妖氣，勾勒出更具侵略性的外觀，搭配上LED魚眼大燈，藍、紫雙色的冷色調配置，讓這輛SMAX充滿肅殺的氣息。在車頭兩側也用上勁戰常見的KOSO空力小翅膀，更添鬼頭的霸氣風範。
採用鬼面套件與紫藍冷色的魚眼大燈，讓車頭更顯霸氣。
車頭兩側也採用KOSO的小風翼美化，增加車頭的銳利度。
來到前輪，車主為SMAX改上Brembo的對四卡鉗搭配金屬油管，以及Brembo煞車總泵，為車輛的制動力大大升級，同時也將前叉外管和輪框烤漆，金色的前輪與橘色的車殼相輝映，形成絕佳的搭配。而把手的部分，車主則是換上了Go Works手把與把座，在以黑色為基礎的手把上妝點了彩鈦螺絲，凸顯出低調中的細節質感。
前輪改裝Brembo對四卡鉗與金屬油管，並為前叉外管和輪框烤上金色的漆。
Brembo煞車總泵，讓煞車手感更上一層樓。
GOWORKS的手把，特意選擇低調的黑色，以免搶了車殼的風采。。
同樣來自GOWORKS的把座，是許多FORCE與SMAX車友改裝的熱門選擇。
端子鏡也是手把上不可忽視的亮點，將原本的後照鏡移除有助於精簡手把的視覺效果。
車主特別表示，這個FORCE與SMAX通用的把手掛勾，在日常生活中相當實用，尤其是外出購物時。
來到內裝部分，車主在細節上也相當用心，在腳踏部分的車殼進行亮粉漆面的烤漆，顯現出高質感的視覺效果。座墊底下的部分則使用鏤空設計，一方面在外型上增加細節的完整度，另一方面也在行駛中幫助引擎有更好的散熱效果。鏤空部分的車殼則使用碳纖維飾紋的水轉印妝點。而細節的修飾可不只如此，油箱蓋換上POSH RACING PROJECT的鋁合金油箱蓋與鈦飾片，磁石中控鎖也使用紅色的套件裝飾。而在這之中還有一個小亮點，就是車主自己利用7-11活動收藏的VR46安全帽，手工改造的鑰匙，特色滿分！
腳踏部分的車殼都使用亮粉的咖啡金烤漆。
座墊下的車殼部分使用鏤空設計的改裝品，並以碳纖維的水轉印裝飾。
換上POSH的鋁合金油箱蓋，上頭的飾片是以鈦片製作的。周圍還搭配碳纖飾紋的油箱保護貼。
最大的亮點就屬Rossi安全帽改裝的鑰匙莫屬了。
更多鋼鐵熊隊長的改裝細節，請見下一頁
