車款東西軍第七周，黃牌街車選擇對決在本周一落幕了，KAWASAKI Z400以66.2%近兩倍的票數勝過得票率33.8%的YAMAHA MT-03，成為本周票選冠軍，究竟在兩台規格如此接近的黃牌街車中，車迷朋友是如何選擇的呢？就跟著Moto7一起來看看，車友們選擇黃牌街車時的五大因素吧！

車款東西軍Week 7贏家為：KAWASAKI Z400。

第五名：配備豐富度 28.5%（Z400 80.6% vs MT-03 19.4%）

黃牌級距為近年來各家廠商的兵家必爭之地，能不能端出牛肉吸引買家，對於各品牌來說都上相當重要的課題，KAWASAKI為Z400導入了以往只能在大排氣量車種才能看到的滑動式離合器，除了減輕引擎煞車造成後輪跳動，還能減少換檔時轉速接合不順造成車輛不穩等現象，相形之下MT-03亮眼的配備較少，因此本項目由Z400奪得。

滑動式離合器是許多車主選擇Z400的原因之一。

對MT-03配備不滿意的車主，也可以考慮升級原廠提供的KYB後避震器及車身減震桿喔！

第四名：價格及優惠 32.2%（Z400 73.9% vs MT-03 26.1%）

上周三於麗寶卡丁車賽道發表的YAMAHA MT-03，開出了258,000元的建議售價，相比上一代小漲10,000元，但多了LED燈具、LCD全液晶儀表、37mm倒立式前叉等多項配備，可以說是相當超值，但只要再貼7,000元，就能夠享受到Z400的滑動式離合器及浮動碟盤，以及45ps的馬力，高C/P值讓Z400穩坐價格及優惠項目的贏家。

建議售價265,000元的KAWASAKI Z400，具備滑離及浮動碟盤等配備。

建議售價258,000元的2020 YAMAHA MT-03，有著相當搶眼的37mm倒立式前叉。

第三名：品牌 39.4%（Z400 57.3% vs MT-03 42.7%）

從過去車款東西軍的報導中，可以得知YAMAHA在台灣二輪車市的品牌影響力以及忠誠度，品牌項目也是本次票選中，YAMAHA MT-03與對手KAWASAKI Z400最接近的一項，但隨著KAWASAKI在台灣黃牌市場中的影響力逐漸壯大，都對KAWASAKI品牌有好感度的車友也逐漸增多，讓Z400在本項目拔得頭籌。

KAWASAKI川崎重工，在機車工業方面的耕耘也是不遺餘力。

YAMAHA在台灣二輪車市中仍占有相當重要的地位。

第二名：動力數據 50.2%（Z400 94% vs MT-03 6%）

同樣都採用水冷並列雙缸引擎，但Z400的排氣量為399c.c.，比MT-03多出78c.c.，馬力輸出也多出4ps，扭力的差距更是達到9.6Nm，且Z400在扭力輸出的曲線偏向中低轉，適合一般道路起步及超車使用，而MT-03則是要到接近萬轉才能產生最大扭力，因此不管是在帳面輸出及出力曲線的方便程度上，Z400都獲得了比MT-03更多的支持。

Z400實際排氣量為399c.c.，最大馬力45ps/10,000rpm，最大扭力38Nm/8,000rpm。

MT-03實際排氣量為321 c.c.，最大馬力41ps/10,750rpm，最大扭力28.4Nm/9,000rpm。

第一名：外型 66.8%（Z400 63.6% vs MT-03 36.4%）

新一代MT家族外觀造型在推出時，引起不少網路上車友間討論，原因在於一體式LED頭燈的設計實在太過前衛，向自家小老弟MT-15/MT-125靠攏的家族化外型，看久了似乎還具有「嘴炮」的意象，但在本次票選中外型卻成為MT-03得票數最高的項目，雖然沒辦法在外型項目中打敗Z400俐落的Z系列家族外型，不過MT-03也證明了再獨特的設計，都一樣能夠受到喜愛的車友青睞，買車時車友也別忘了選擇自己喜愛的外型，才能怎麼看都順眼喔！

KAWASAKI Z400具有Z系列家族外型，LED頭燈十分搶眼。

上翹的車尾與Ninja 400如出一轍。

YAMAHA MT-03一體式的LED頭燈造型，是來自MT-125/MT-15的外觀設計。

更具戰鬥氣息的外觀設計，也是2020 MT-03的看點之一。

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