發生交通事故時，除了當下的財損及醫療費用以外，你是否想過整個車禍從開始到結束，到底花了你多少時間、金錢跟精力嗎？Moto7將以詳細的數據分析，帶你了解一場交通事故，對你來說道你會造成多大的損失。
轉載自：零事故研究所
原文：一場交通事故，您的損失比您以為的還龐大!!!
您知道一場交通事故所帶來的影響，對於自身及社會的衝擊是多麼龐大嗎！其中，直接相關聯的肇事成本（Accident Costs）更是您難以想像的天文數字。
肇事成本（Accident Costs）：
指的是交通運具因為撞擊、意外、事故等而衍生的損失成本，其中受傷與死亡事件合稱為傷亡（Casualty），其餘則為財物損失。我們知道交通事故所衍生的肇事成本，可劃分為內部成本及外部成本，如下圖。
一般來說，當我們想要來概估一場事故所帶來的肇事成本時，為了將其進行貨幣化的評估，所以多專注於探討肇事的內部成本，也就是肇事事故對用路人所造成的有形與無形損失，並將該類損失成本依據事故的嚴重程度，區分為死亡肇事成本、受傷肇事成本及財產損失肇事成本。
- 死亡肇事成本
因交通事故死亡後，對於整體社會、經濟的價值損失，推估方式通常會考量二種損失成本：
- 當事者因死亡以致於整體經濟或社會實質國民所得的損失
- 當事者因重度受傷無法工作以致於整體經濟或社會實質國民所得的損失
- 當事者所衍生精神或心理層面需獲得的額外補償
- 受傷肇事成本
指因交通事故發生以致受傷後衍生的相關成本。
- 受傷肇事成本包含醫療費用、看護費用、罹病額外成本
- 當事者所衍生精神或心理層面需獲得的額外補償
- 財產肇事成本
指交通事故發生當時與物品財產損害有關的成本，包含車輛可修復成本、車輛不可修復成本，及其他財貨損失成本。
藉由國內文獻回顧可發現，在探討肇事成本時，通常會因為分析的目的及推估的模式不同，而造成成本貨幣化上的差異，故將歷年研究的貨幣價值，透過消費者物價指數各年度平均值換算至2017年，藉此概估現今之各種評估模式下的肇事成本。
並透過交通部運輸研究所針對交通建設經濟效益，探討交通事故死亡後對於整體經濟或社會的價值損失價值所建構之推估模型，推估的主要項目：
- 交通事故死亡後預期個人未來一生收入的現值
- 交通事故死亡後所衍生精神或心理層面的非市場價值
將其建構之模型，透過截至2017年資料更新後各參數值運算，建構以一般性統計分析建構之概估成果，發現死亡肇事成本設定建議值為2,440萬元，其中包含人力資本評估的生命價值約2170萬元，精神或心理層面的非市場價值約269萬元；受傷肇事成本設定建議值為66萬元、財產損失肇事成本設定建議值為15萬元。
我們發現不論是運用何種肇事成本評估模式，所推估出來的肇事成本貨幣化價值均十分龐大，特別是在交通事故幾乎天天都在發生的台灣，故如何提升我們的交通安全能力，避免意外事故的發生，是你我之間皆該重視的課題。
Moto7提醒您：
一場事故的意外，不僅是影響到當事人，對整體社會而言亦是造成極大經濟損失，所以交通安全的提升，除了在政府的工程、執法及教育的推動改善外，更應該從你我之間交通安全觀念培養起，建立防禦性駕駛行為，守護自身及家人的交通安全。
資料來源：
交通部運輸研究所
道路交通安全與執法研討會
交通部
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