自由、冒險的騎乘感受，遇到土路甚至還可以長驅直入，正因如此，多功能及ADV車款近年成為愈來愈多騎士的選擇，冒險車款具有更長的懸吊行程和更人性化的騎乘姿態設定，可讓你的騎乘旅程得到更舒適的感受。但在茫茫車海裡，又該如何尋得最適合自己的一台冒險車呢？Moto7聽到了車友們心中的疑惑，今天就由Moto7為大家整理市面上九款多功能及ADV車款，讓大家能更輕易地選出最適合自己的車款！

BMW G310 GS

BMW G310 GS。

• 參考價格：309,000元
• 引擎型式&排氣量：水冷單缸DOHC 313c.c.
• 最大馬力：34ps@9,500rpm
• 最大扭力：28Nm@7,500rpm
• 前懸吊：41mm倒立式前叉，行程180mm
• 後懸吊：中置單槍後避震、預載可調，行程180mm
• 裝備重量：175.5kg
• 軸距：1,420mm
• 座高：835mm
• 前煞車：BYBRE輻射對四卡鉗、300mm碟盤、ABS
• 後煞車：雙活塞卡鉗、240mm碟盤、ABS
• 特色配備：無
• 原廠配胎：METZELER TOURANCE
• 輪胎規格：
  • 前110/80 R19 M/C 59H
  • 後150/70 R17 M/C 69H

前懸吊使用41mm倒立式前叉，行程長達180mm可以有效吸收來自路面的衝擊。

ABS具可啟閉功能。

原廠標配金屬後貨架。

優點：

價格為台灣總代理中能購入的多功能車中最低，且屬歐系BMW品牌，同時具有同級最短軸距，相對適合在多小巷弄的市區中使用。

缺點：

受價格所限，配備陽春，除ABS外亦沒有任何配備。另外，最大馬力數據為黃牌級距中最低。歐系品牌背後也有可能意味著更高的維修保養費用。

適合：

預算有限但希望入門多功能車行列的騎士，希望以最低價格入主具BMW品牌重機的準車主，主要用路環境屬多小路、巷弄環境的準買家。

【延伸閱讀】
縮小版水鳥：2017 BMW G310 GS 全新登場

KAWASAKI Versys-X 300 Tourer

KAWASAKI Versys-X 300 Tourer。

• 參考價格：328,000元
• 引擎型式&排氣量：水冷並列雙缸DOHC 296c.c.
• 最大馬力：40ps@11,500rpm
• 最大扭力：25.5Nm@10,000rpm
• 前懸吊：41mm正立式前叉，行程130mm
• 後懸吊：中置單槍後避震、預載可調，行程148mm
• 裝備重量：184kg
• 軸距：1,450mm
• 座高：815mm
• 前煞車：單向雙活塞卡鉗、290mm碟盤、ABS
• 後煞車：單活塞卡鉗、220mm碟盤、ABS
• 特色配備：原廠標配中柱、金屬保桿、霧燈、鋼絲輪框及側箱組、滑動式離合器、迷彩車色
• 原廠配胎：IRC TRAIL WINNER GP-210F
• 輪胎規格：
  • 前100/90 R19 M/C 57S
  • 後130/80 R17 M/C 65S

原廠標配霧燈。

原廠標配側箱組。

原廠標配中柱。

優點：

座高為是次推薦的多功能車款中最低，中柱、金屬保桿、霧燈、鋼絲輪框及側箱組，在大部分車款上均需選配或購車後另行改裝，但在此車上為原廠標配，無需額外花費時間、預算選配式或改裝。

缺點：

具有黃牌級距中最重車重及最長軸距，較不適合都市走走停停和多小路的環境使用。此外，前懸吊規格為黃牌級距中唯一採用正立式前叉的車款。

適合：

非常在意座高的騎士，喜歡迷彩車色、金屬保桿、霧燈、鋼絲輪框等配備帶來的濃厚越野感外觀的騎士，喜歡上述配備但不想購車後再多花心血和預算改裝的人士。正在尋找黃牌級距多功能車但希望入手日系品牌的準買家。

【延伸閱讀】
羽感多功能：2017 KAWASAKI VERSYS-X 300

KTM 390 Adventure

KTM 390 Adventure。

• 參考價格：338,000元
• 引擎型式&排氣量：水冷單缸DOHC 373c.c.
• 最大馬力：45ps@9,000rpm
• 最大扭力：37Nm@7,000rpm
• 前懸吊：43mm倒立式前叉、預載可調，行程170mm
• 後懸吊：中置單槍後避震、預載、回彈可調，行程177mm
• 裝備重量：170kg
• 軸距：1,430mm
• 座高：855mm
• 前煞車： BYBRE對四輻射卡鉗、320mm碟盤、ABS
• 後煞車：雙活塞卡鉗、230mm碟盤、ABS
• 特色配備：WP品牌前後懸吊、具手機連線功能全彩TFT儀表、電子油門、循跡控制系統、滑動離合器
• 原廠配胎：CONTINENTAL TKC 70
• 輪胎規格：
  • 前100/90 R19
  • 後130/80 R17

前後懸吊均採用WP製品。

具手機連線功能的全彩TFT儀表。

座高設定在855mm，即使在多功能車之列中仍屬較高之列。

優點：

科技化配備如TFT儀表和手機連結功能多樣化。WP前後全可調懸吊規格驚人、電控配備也領先同級，CP值非常不俗。同時間具有同級距中同級最輕的車重和最佳的馬力及扭力數據，動力數據出色。

缺點：

座高設定為是次推薦中最高，即使相對其他紅牌級距車款而言仍屬較高之列，與其他兩款黃牌級距車款有一定差距，對新手騎車或體型相較不高大的騎士而言也許不那麼友善。

適合：

希望在黃牌級距車款中能擁有新一代科技化儀表和電控配備的準車主，或是追求較佳動力性能。重視購車CP值的車主亦不容錯過。

【延伸閱讀】
2020 KTM 390 Adventure米蘭車展發表：越野小公爵

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