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販售多年的四缸神車TNT600i(黃龍600)終於迎來了一次具有重大意義的改款,不但升級加入了滑動式離合器、全新的LED大燈燈組以及科技感更強的全彩儀表等,還做到了加量不加價的將售價維持在了人民幣46800元。
可以看出它與競爭對手2020年式春風650NK幾乎是前後腳公佈了售價,並且兩款車都加入了兩個重要配置-滑動式離合器,其意義不做過多闡述,改款後的TNT600i又重新煥發了活力。
翻譯文章授權轉載自:Webike
原文參考:爆炸的藝術!BENELLI「TNT 600i」2020年式發表
▲2020年式TNT600i的車架和外觀基本沒有發生變化,但TNT家族的全新彩繪讓它的運動感倍增,配合全新設計的車頭,讓看膩了現行款的人有了更多的新鮮感。
▲全新的大燈造型也應用了BENELLI最新的設計語言,不僅採用全LED光源設計,透鏡和日行燈的加入也更具高級感。
▲全新的全彩儀表提升了整個車的檔次,檔顯的加入也滿足了新手們的需求。
▲整套懸吊系統也維持了現行款的設定,50mm的倒立式前叉除了具有極佳的視覺效果外並不具備任何調整功能,只有後避震具備預載可調。
▲改款車型並未對排氣管造型或內部做出任何修改,有些令人遺憾。
▲在中國市場販售的TNT600 ABS,也是2020年式上市前的最終版車型,倍耐力輪胎、ABS系統一應俱全。
▲2020年式TNT600i的動力單元依然是熟悉的那具首款中國製造的並列4汽缸引擎,它的最大馬力為81.5ps/11000rpm、最大扭力為55Nm/8000rpm,滿足中國的「國四排放標準」。
總結
曾經的中國製四缸神車時隔多年後依然是四缸神車,可以說中國車壇中的街車中沒有任何一款車型能夠超越它,即便是BENELLI後來推出的752S也很難改變TNT600i在中國消費者心中的地位。
不過,隨著中國消費者對於購買摩托車越來越理性,四缸已經不是選車的唯一標準,而TNT600i的一成不變也讓潛在用戶群體逐漸流失,但隨著這次升級改款後,相信TNT600i依然能夠再戰幾年,直到更有力的競爭者出現。
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