隨著源自日本的Drift漂移甩尾風潮蔓延至全球，美國也自2004年起開始舉辦Formula Drift賽事（規格等同於日本的D1 GP），而擁有高人氣的FORD當家冠軍車手Vaughn Gittin Jr.，在FORD Racing的奧援之下於2007年以RTR的名號，針對Mustang推出相關改裝部品開始嶄露名氣，2010年更成立自家品牌並與FORD原廠建立起正式的合作關係。
而為了慶祝RTR正式創立10週年，近日RTR也宣布將與位於美國俄亥俄州的FORD地區經銷商Lebanon FORD合作，將推出紀念版本的Mustang RTR Spec 5，首先在外觀方面均施以專屬的Foot Grey車身塗裝搭配Hyper Lime、Race Red、Orange Fury、Grabber Blue、Space White等選項的車身條紋，並換裝新式樣的水箱罩／氣壩、水箱罩LED光圈、前下擾流、前保桿導風翼、引擎蓋散熱孔、側裙、後下分流器、尾翼以及寬體化葉子板、外擴輪拱等車身套件，搭配RTR自家的前9.5J／後11Jｘ20吋規格Aero 7兩片式鍛造鋁圈，以及尺碼為前285/30R20、後305/30R20的Nitto NT555 G2性能胎，讓這款10週年紀念版的Mustang RTR Spec 5有著相當兇猛且帥氣的姿態。
除了外觀方面更加兇狠，這款Mustang RTR Spec 5性能方面也不能小覷，基於Mustang GT原廠所搭載的5.0L Coyote V8自然進氣引擎，再加裝來自FORD Performance的Phase 2機械增壓套件，讓原有的526hp/55.3kgm動力輸出，提升到750hp最大馬力與92.5kgm峰值扭力的輸出水準，同時RTR也針對底盤懸吊系統、傳動系統與後車軸進行強化，確保提升的動力能夠完整傳遞到路面，儘管RTR並未公布這款Mustang RTR Spec 5的實際性能數據，但勢必擁有更為強悍的性能實力。
根據RTR與Lebanon FORD所公布的資訊，這款10週年紀念版的Mustang RTR Spec 5，將僅限量打造10輛的配額，至於報價方面則為Mustang GT的車價加上5萬美元起跳的改造升級費用，總計花費約莫為8.5萬美元左右。
