台鈴工業旗下全新電動車品牌eReady，於今日在富錦樹咖啡館舉行媒體座談會，由營運總監林進賢與數位行銷公關處長潘慧穎說明未來eReady於品牌、車款及服務面向等想法與目標。在2019年10月底，eReady正式與能源平台GOGORO Network攜手合作，成為PBGN陣線其中一員，依靠著台鈴工業向來強大的生產與研發技術，更預計在今年9月正式發表第一輛電動車，從零到有將花費不到一年的時間。
台鈴工業旗下全新電動車品牌eReady，營運總監林進賢(左)與數位行銷公關處長潘慧穎(右)。
eReady是SUZUKI？
eReady是個全新電動車品牌，與SUZUKI台鈴機車皆為「台鈴工業」旗下品牌，分別在移動載具上扮演著不同的角色，而台鈴工業長年累積而來的技術與資源，也成為旗下兩品牌高品質的後盾。eReady不管是品牌、產品定位、提供給消費者的體驗或是售後服務，都會是全新的模式與型態與大家見面，並不會像其他PBGN車款是隸屬於YAMAHA、PGO、AEON等既有品牌下。林總監表示「當然，也希望喜愛SUZUKI台鈴機車品牌的消費者，也能進一步了解eReady這個全新電動車品牌。」
SUZUKI台鈴機車與eReady電車為台鈴工業的「兩個」旗下品牌。
「差異化」致力有別於PBGN的既有體驗
據eReady相關數據統計，在持有與偏好下換電更廣被消費者接受，高達98%的民眾會選擇電池交換的形式，也正是為何從過去與中華EMOVING所合作的充電模式，一改成與GOGORO Network合作的充電平台，而選擇GOGORO Network為能源與動力供應商的考量，對於車款車架、騎乘姿勢甚至是使用者體驗的部分，皆將能看到台鈴工業深厚的技術及eReady獨到的設計，給予消費者有別於PBGN的既有體驗。
eReady聆聽市場回饋，為解決消費者痛點而努力。
近五年的拓展目標
在品牌定位下，eReady換向思考讓消費者並非在已經決定購入電動車時，才將eReady納入考慮，反而是希望在選擇購入交通工具時，第一時間就能想到eReady，進而選擇。從要給消費者帶來什麼樣的體驗著手，在經銷商通路部分，初步僅布局全台6都，分別是8家經銷商、9家店面，比起量更著重於服務的品質與消費者的溝通，給予更高的C/V值（cost/value），於2025年預計逐步拓展至30家。
展間以清水模與植披呈現「Eco」、「Smart」、「Technology」的元素。
店鋪設計出自於曾設計過知名的台中宮原眼科建築師蘇丞斌之手。
此外，PBGN陣容產品同質化越來越高，從品牌、店鋪、產品及情感四方面創造差異化，並透過品質與在地情懷向消費者溝通，同時解決過去燃油車、電動車的痛點，而eReady期待將移動的目地性轉化成非目的性，享受騎乘比單純的交通用途更為重要。
提供高品質，並同時實現貼心又實用的用戶體驗和人情味的服
將於2020年9月推出第一款電動車，車身每個部件與外觀的設計，皆維持台鈴工業在造車這部分的品質與工藝，頭尾燈將皆採LED燈具，造型也將擺脫既有的一些設計，並透過更人性化、更被騎士所需要的APP來做連結。並隨後於2021同時擁有3個車型，2025將延伸至7款車，為得就是要挑戰搶攻整體機車品牌市場的10%，與電動車市場占有率的20%。
產品仍處開發階段，透過幾張剪影能大略看出新車款的樣貌。
未來一路到9月正式發表前，eReady將會陸續公布首款電動車的相關規格、配置與外觀，進一步的店鋪規劃與服務項目。以全新品牌進入電動車市場的eReady，是否能打造出一輛更貼近消費者需求，同時服務與品牌價值同時提升的車款，值得我們拭目以待，請持續關注Moto7帶來最新的消息。
