進口輕檔車銷售之王GSX-R150小阿魯和街魯S150，既帥氣又好上手的特性，吸引了不少檔車首購族的加入，而想買車的你，已經參閱了許多評測文章，但文章中抽象的形容、似懂非懂的解說，是否曾讓你看了一頭霧水，而沒有找到你想知道的答案？Moto7聽到你的心聲了！全新系列「二輪車主大調查」，透過車主們的對車款的評分，以計分的方式，告訴你最實際的各項優缺！
SUZUKI GSX-R150/S150的各項優缺點，車主直接評分讓你知道！
性能相關評分：147c.c.水冷引擎性能強大
不少從速克達跳槽檔車世界的車主，就是因為愛上檔車強勁又直接的加速快感，而GSX-R150/S150更是其中的佼佼者，147c.c.水冷單缸引擎能夠在10,500rpm時爆發出19.2ps的最大馬力，車主們因此給予7.8/9分的高度評價，不過雖然引擎輸出相當帶勁，整體懸吊設定仍偏向街道使用，過度的激烈操駕可能會讓小阿魯宛如陸上行舟，想要熱血的車主們因此毫不留情地給了5.1/9分的慘烈評分。
147c.c.單缸引擎最大馬力19.2ps/10,500rpm，最大扭力14.0Nm/9,000rpm。
33mm正立式前叉與對手YZF-R15的倒叉相比毫無競爭力。
配備相關評分：高反差儀表資訊豐富
SUZUKI GSX-R150/S150以親民的售價搶占了市場大餅，但並不代表配備上就得有所妥協，12.8萬的價格可以買到多連桿後避震、水冷引擎、KEYLESS等多樣化配備，其中具備檔位、超轉燈、水溫警告等多項資訊的高反差液晶儀表最受車主們喜愛，得到了7.2/9分的優異分數，而看似充滿科技及高級感的LED頭燈卻只得到4/9分，原因在於車主們皆表示大燈亮度不足，怠速時甚至還會有電壓不穩產生的閃爍情形，整體而言仍待加強。
儀表板採用高亮度全液晶設計，可顯示時速、轉速、里程、檔位、油量、時間，高反差的設計讓判讀更容易。
LED大燈雖然造型帥氣充滿科技感，但實際優點卻乏善可陳。
品質相關評分：電系問題層出不窮
在品質項目的評分中，引擎的耐用度獲得了7.8/9分的一致好評，高轉取向的水冷引擎在激烈操駕時，也能維持不錯的運轉品質值得嘉許，但在電系方面車主們表達了諸多的不滿，較嚴重的狀況有電瓶回充效率不佳，容易發生車輛沒電顧路的情形；原廠標榜方便操作的一鍵啟動智能開關，車主們實際使用時卻需要重複操作至少兩次才能正常發動；KEYLESS免鑰匙啟動雖然噱頭十足，但不少車主都有經歷過感應不良而出現FI故障碼，以上諸多問題讓電系品質僅僅只拿到5.9/9分，實為可惜。
水冷引擎的配置讓工作溫度能夠有效維持，高轉也不怕引擎衰退。
KEYLESS系統帶來麻煩似乎遠大於方便性。
站長的話
Moto7「二輪車主大調查」系列感謝各車款車主協助我們完成統計調查，視車種熱門程度（車主多寡）我們的資料來自30位至近百位的車主，資料再由編輯加以統計完成，請大家多多支持我們的「二輪車主大調查」系列！
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