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不少網友總會喊著「出手排我就買」、「手排才是王道」、「沒手排免談」,但隨著時代的演變,現今自排變速箱的表現早非同日可語,不僅傳輸效率大幅提升,換檔速度以及還檔質感也有足量進步,加上換檔撥片、操控模式等各式提供駕駛自主權的額外功能,除了真的無法「手腳並用」控制變速箱之外,自排變速箱在性能以及油耗數據上的表現都不輸、甚至是超越手排變速箱。

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:【實測影片】手排比較香?自排Ford FOCUS ST加速完勝手排版,再順便海放VW GOLF GTI
撰文:余宗達 Daco

當然,我們還是要靠數據來說話。隸屬於Expert Media Pty Ltd媒體集團的澳洲汽車媒體「CarExpert」(不是我們熟悉的那個「汽車專家」),就找來手排與自排兩種版本的FORD FOCUS ST,以各種不同駕駛模式進行0~100km/h加速實測,結果自排版在各種駕駛模式下都強壓手排版,甚至在賽道模式以及關閉ESC的狀態下跑出5.8秒的好成績,比起手排版最快的6.4秒還要更快不說,甚至還比原廠公布的0~100km/h耗時六秒的數據還要好!

有些人或許會質疑是手排駕駛員的操作疏失,但細看影片就能知道,駕駛員的換檔過程並沒有任何失誤,甚至可說是相當的快速確實,卻還是遭到了自排版的無情慘虐,而自排版除了在0~100km/h加速完勝手排版之外,在隨後的「零四加速」中,也以0.2秒的差距小勝手排版,同時通過末速度也多出了0.4km/h。 雖然自排版的各項加速成績都強過手排版,但主持人也在影片開頭中說到,自排版的排氣聲浪其實相當的「無趣」,相比手排版的「轟隆轟隆」還不時放炮,在感官刺激上顯得更加迷人一些,加上「「手腳並用」的自主駕馭感,雖然在實際的加速成績上表現不如自排版,但對於喜歡掌握車輛自主權的人來說,其實依然會是永遠的“心頭好”。 值得一提的是,影片最後製作團隊還特別找來FOCUS ST的直接競爭對手「VW GOLF GTI Pervormance」,兩者直接單挑零四加速以及100~0km/h的重煞車成績,結果沒想到GOLF GTI Performance的表現比FOCUS ST手排版還要差,直接遭到FOCUS ST自排版的海放,而在100~0km/h的比拼中,GOLF GTI Performance的表現也明顯不如FOCUS ST自排版。

當然,蘿蔔青菜各有所好,什麼品牌什麼車款都有其擁護者,還是期待車廠能夠推出更多平價性能車來滿足熱血車迷們啦!

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