只要是越野車騎士就會想要挑戰林道旅行，但是如果一個人單獨前往的話，大多時候都是伴隨著各式各樣的危險。這次我們特別請到在越野車雜誌《GoRIDE》上連載，大家非常熟悉的專業賽車手內山裕太郎老師來教授林道單人旅行的心態調整、事先準備以及配備等等，讓大家都能夠安全且快樂的享受騎乘樂趣。這次要為大家介紹的是騎在林道上時需要注意的重點。
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原文參考：安全又開心地挑戰林道旅行！避免轉倒篇
▲【右：內山裕太郎】在《Go RIDE》連載「小個頭的騎乘密技」的裕太郎老師。在國中時就開始騎山地越野車，等到上了高中拿到摩托車駕照後，便開始騎著障礙攀爬越野車享受林道旅行的樂趣，之後更陸續參加越野耐力賽，並在各地賽事中獲得優勝，更曾以日本代表的身份參加過5次ISDE。
【左：Koi】喜愛林道也希望被林道所喜歡，充滿好奇心與衝動的《GoRIDE》副編輯長，現在最著迷的事情是騎著越野車到處跑以及林道旅行，是一個敲完石橋後會衝到沒敲過的地方的奇妙生物。
心得9：林道騎乘的注意事項
轉彎時不管是在上坡還是下坡，頭部的位置只要向前超出一顆安全帽的距離就會對前輪產生荷重。這個動作會讓車子變得不容易打滑，因此就可以安心地進行轉彎。在這個時候只要讓胸部朝向想要前進的方向就能夠順利地轉彎。請記住這個訣竅！（內山裕太郎）
在林道時上坡＆下坡的姿勢
根據氣候的不同，林道的路面狀況也會因此產生變化，有時候還會變得極為容易打滑，但是只要在騎車時小心謹慎，騎得溫和一點就能夠大幅降低摔車的危險性。這裡提到的騎得溫和一點，指得是我們在前一篇中提到過的「不要有『突然』的動作」以及在上下坡以及彎道時做出正確的行動，然後讓摩托車能夠順暢的加減速。
不要有太過激烈的動作，以一個安全帽的距離移動頭部來正確區分出正常的姿勢、前傾的姿勢以及後傾的姿勢，透過這些行為就能夠讓摩托車變得非常穩定，即使是碰到糟糕的路況也能夠以沈穩的心情來應對。
▲後傾姿勢。
▲正常姿勢。
▲前傾姿勢。
朝著山坡斜面站立的話，身體就會自然呈現向前傾的狀態。反過來說，如果面向山谷站立的話，身體自然就會呈現向後傾斜的狀態。這是因為身體要在這樣的狀態下才能和地面取得平衡。換句話說，騎摩托車的時候也是相同的狀況。
只要在面對斜坡時採取最能夠取得平衡的姿勢，那麼就能夠自然地移動自己的重量，騎車時也不會過於勉強自己，就算突然遇到地面出現高地差也能夠輕輕鬆鬆的應付過去。
▲上坡→前傾。
▲下坡→後傾。
林道常見的路面實例
▲就算看起來一樣都是泥土地面，但是林道的路面也是有著各式各樣不同的狀況，像是濕掉後會變得泥濘的紅土以及濕掉後會變得比較結實的碎石路等等。
面對各種路面和障礙物時該怎麼做呢？請見下一頁
