MSX 125是HONDA在白牌小車領域推出的指標性Fun Bike，由於小巧的車身及獨特的外型設計而深受車友們喜愛，也成為許多改裝愛好者鍾愛的素體。在眾多改裝風格中，有位車主的改裝獨具特色，將直線賽車的元素植入短軸距的MSX，將搖臂拉長讓車輛的視覺效果更有分量。今天就讓我們一起來看看這輛離經叛道的MSX 125吧！
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陳筱元的HONDA MSX 125。
當目光來到這輛精心改裝的MSX身上，第一眼就會被全車漂亮的藍色車身吸引，有著類似油畫筆觸紋路的彩貼，為MSX增添了藝術的美感。湛藍車身搭配上紅黃雙色的前後輪框，三原色的色彩配置給人留下深刻的視覺印象。
以藍色的車身作為主體，前後輪框則採用一紅一黃的配置，對比強烈的色彩讓人留下深刻的第一印象。
視線來到車頭，首先就會注意到搶眼的淡紫色的前叉，車主採用RacingBros倒立式前叉搭配上前叉粉體烤漆，不僅在色彩上調和了藍色車殼與紅色的輪框，也同時提升車輛騎乘時的操控反應。同樣也經過粉體烤漆Dproject加大J值兩片式前輪框，將J值提升到4J以塞入更寬大的前胎，讓車頭更有分量。此外前制動的部分也改裝了Brembo對二卡鉗提升煞車力道。
改裝的RacingBros倒立式前叉經過粉體烤漆，搶眼的紫色讓人難以忽視。
鮮紅色的Dproject兩片式輪框加大了J值，並換上更厚的前胎。卡鉗的部分則是改裝Brembo對二卡鉗提升制動力道。
頭燈組的部分，車主選用Nemoto的霧燈與魚眼，同時也將原本的方向燈改為LED短方向燈，精簡頭部線條。
在龍頭的部分，車主改裝上RacingBros防甩頭，增加直線騎乘時的穩定性，並為此手工打造防甩頭座。手把的部分則採用GOWORK卡夢把，碳纖維的外觀形塑出更具質感的外觀，此外車主也將原廠後照鏡換成可調式端子鏡，打造更俐落的車頭線條，形塑出俐落而不失主體性的車輛外型。
車主為愛車裝上防甩頭，提升直線騎乘時的穩定性。
在GOWORK的卡夢把上安裝端子鏡，打造更為精簡的車頭線條。
來自GOWORK的卡夢把，碳纖維飾紋在陽光下更顯質感。
升級了卡鉗讓制動力升級，煞車的手感和操控性自然也不能保持原狀。車主採用RCB煞車油杯，透明的設計在視覺上質感非凡，為了提升煞車手感裝上RIDEA短拉桿，操駕時僅使用兩指就能輕鬆操控煞車和離合器，同時車主也為愛車安裝快速油門，讓起步和油門操作更靈敏。考慮實用性的需求，在右把手的部分也安裝上安全帽鎖。
RCB煞車油杯，透明的造型相當搶眼。
RIDEA短拉桿縮短了施力臂，只要兩根手指頭就能輕鬆操作煞車。同時車主也改裝ACTIVE快速油門組方便操作。
離合器的部分同樣改裝了RIDEA短拉桿，除了操作的手感，在外型上也更加俐落。
考量到實用層面的需求，在右把手的部分安裝了安全帽鎖。
來到引擎的部分，車主為愛車改裝KITACO的油冷排，提升引擎的冷卻效率，讓MSX引擎在適當的工作溫度下運傳，同時搭配KITACO機油加大泵浦及新雅高流量空濾，讓運轉品質與效率更佳。變速箱的部分則是換上DOUBLE C離合器片，提供更強的接合力道，在起步和換檔加速時都有更佳的表現。除此之外在引擎上也能看到車主改裝的加路達油管與KITACO離合器外蓋，可見車主在這顆動力心臟上下了不少功夫。
車主為愛車改裝上油冷排，提供更優異而穩定的冷卻效率。
引擎的左側可以看到車主精心改裝的透明凸輪軸外蓋，以及惡趣味十足的SMR（Sex Machine Racing）CNC電盤外蓋與前齒蓋。
不僅是外觀，在騎乘感受與性能上也絲毫不馬虎。
這輛MSX最重要的搖臂後移與其他精緻的改裝，下一頁介紹。
