這項e-Turbo新技術是由MERCEDES-AMG與Garrett Motion 合作設計，它是改編自F1方程式賽車MGU-H黑科技，可將小型渦輪的靈敏反應與大型渦輪的高峰性能做結合。

如何消除渦輪遲滯？

e-Turbo是通過在渦輪軸中安裝了微型電動馬達，也就是在渦輪排氣側和進氣側之間安裝了一個長達4cm的電動馬達。當排氣側還未達到足夠壓力時，這顆微型電動馬達將會即時在渦輪進氣側做增壓動作。

使用這種方法的好處

實際上消除了傳統渦輪遲滯現象，可導致引擎在任何轉速範圍內都可以反應更快。AMG表示，e-Turbo有助於引擎在較低轉速下可提供更大的扭力，而且e-Turbo可實現高達170,000 rpm的驚人轉速，可確保產出最佳的進氣量。

目前AMG 在新聞稿中未表示將會在哪一台市售車款中率先導入e-Turbo，只透漏了將會在 「next vehicle generation」中亮相，可能是AMG GT 73或者是 AMG GT Black Series，就讓我們拭目以待吧！