人在江湖飄，哪有不挨刀。每天騎車出門的騎士們就算再怎麼小心翼翼，也難保不會有交通糾紛甚至發生車禍。為了在意外發生時能夠保護自身的權益，許多車友們都會在機車上安裝行車紀錄器。然而市面上許多行車紀錄器都需要在車殼上挖洞才能安裝，車廂內的電池或主機更因為高溫而有熱當死機的危險。為了解決這個問題，機車法官推出了號稱不必鑽孔、無主機設計的「Invisible Q7」，是否真的這麼厲害？就讓Moto7的開箱來帶你一探究竟吧！
機車法官MOTO J推出的Invisible Q-7，標榜無須鑽孔即可安裝，還有Wifi連接手機觀看、支援1080P高畫質雙鏡頭等優異功能。
Invisible Q-7技術規格
MOTO J Invisible Q-7的產品定位主打「輕巧免鑽孔」、「1080P Full HD高畫質」、「防水」、「無限續航力」四大特色，在輕便方面，Q-7的前鏡頭尺寸僅55mm x 35mm x 26mm，可以說是相當的迷你。但如此袖珍的前鏡頭有著機鏡合一的設計，可支援128G記憶卡，並且同時有可與手機連線的Wifi功能。採用支架搭配防盜螺絲的設計，也讓Q-7能直接安裝於油門線或煞車把手，無須鑽孔傷害車殼。
影像畫質部分，前後鏡頭皆支援Full HD 1080P的高清畫質，在對成像最重要的感光元件方面，Q-7採用SONY IMX307超級星光級感光晶片 ，不僅在白天時能有高清晰度的畫面表現，晚上時即使在無光環境中也能保有優異的畫質。鏡頭本身採用IP67全機防水的設計，雨天也能暢行無阻。此外，Q-7也採用與機車電路連接。由車輛供電的設計，只要機車發動便能同步供電到行車紀錄器，解決了續航力的問題，對於車友們來說也免去了許多的麻煩，不用在每次停車時拔下來充電。
麻雀雖小，五臟俱全
拿到產品的瞬間，筆者看著手上那盒跟手機差不多大的盒子，心裡只有滿滿的疑問。這麼小的盒子裡就包含有前後鏡頭、安裝支架、電源線、電池和主機嗎？實際拆開一看，確實是麻雀雖小五臟俱全，MOTO J Invisible Q-7原廠包裝內含使用說明書、前鏡頭、後鏡頭、前鏡頭支架、車牌支架。防盜空轉螺絲、束帶兩條。另外還有附贈的32GB的Micro SD記憶卡。
盒子只跟筆者的Iphone 7 Plus一樣大而已，裡面到底裝得下什麼東西？
Invisible Q-7原廠包裝內含使用說明書、前鏡頭、後鏡頭、前鏡頭支架、車牌支架。防盜空轉螺絲、束帶兩條。
前鏡頭連接著電池，鏡頭本身拆開包裝時就已經安裝在白鐵材質的支架上了。鏡機合一的雙鏡頭機型內已經安裝好Sandisk SQUNS 32G C10記憶卡。
後鏡頭連接著延長線，用來與前鏡頭連接。線長大約2.5公尺長，對於一般的速克達車款來說相當夠用。
防盜螺絲設計是Invisible Q-7的一大特色，從外部用螺絲起子旋轉的話螺絲只會空轉，即使不拆機身也不用害怕被有心人士拆機帶走。
電池的部分有兩種接電的方式，其一是使用原廠的電線接上車內的12V電線。
除了接電外，原廠也提供USB接頭，可以接上充電孔使用（GOGORO車系的USB孔安裝在車廂內，需要另外購買USB延長線才能使用。）
免鑽孔安裝 強力續航不斷電
既然拿到了產品，我們就帶著Invisible Q-7來到車行安裝。這次測試是使用筆者日常的代步車KYMCO GP125。根據安裝說明書，Invisible Q-7的前鏡頭支架可安裝在煞車拉桿的軸心上，或是安裝在油門線底下。由於GP125是單油門線的設計，我們決定將前鏡頭安裝在油門線上。若是雙油門線設計的Swish、Saluto等車款，可以安裝在煞車拉桿上。
前鏡頭可以安裝在煞車拉桿或是油門線上。
不需要太多功夫，車行的師傅很熟練地把行車紀錄器安裝上去。
根據每個車款的車頭設計不同，可以上下調整鏡頭的位置。
主機的線可以和油門線一起，由車殼上預留的缺口深入車殼內。原廠包裝內提供的束帶可以將電線與油門線固定在一起。
由於GP125並沒有USB孔的設計，師傅使用12V接電的方式將電池接電，只要卸下車頭的面殼就能夠配線接電，安裝相當迅速。配線也能全部藏在車殼內，不須鑽孔就能安裝，也不會有線路外露造成危險的狀況發生，對於車主來說是相當的方便。後鏡頭則是藉由原廠附的白鐵支架安裝在車牌上，線路一樣內藏在側邊的車殼內，連接到前方的前鏡頭上。
電池直接安裝在前車殼裡，面板安裝上去後一點痕跡都看不出來。
後鏡頭同樣無須鑽孔就能配線，不傷車殼。
鏡頭性能實測，請見下一頁。
