向來以頂級豪華、運動本質作為訴求的TMAX，不僅是各家車廠角逐的標竿，更是車友心中難以取代的頂尖大羊。邁入第七代改款的YAMAHA TMAX 560，透過排氣量的增加使其在台灣路權定位上，躍上了紅牌級距，替未來路權的開放超前部署。而其多年來成熟的人因工程、豪華配備、運動性能、豐富電控系統及出類拔萃的頂級質感，使TMAX在同級距中對手一直以來都只有自己，而TMAX 560 Tech MAX和前代的TMAX 530 DX有何進化？透過雙車實際評測讓你知道！
TMAX 560 Tech MAX的進化，Moto7為您詳細講解！
高規格本質承襲
於2017年改款上市的TMAX 530 DX，除了長期TMAX車系廣受好評的運動性能外，當時YAMAHA就為TMAX DX導入了許多首見於大型運動速克達的多項配備，其中包含Smart Key、YCC-T電子油門、兩段動力模式可調、TCS循跡系統等動力面配備，TMAX 560 Tech MAX一項也未缺全數繼承。其中T模式及S模式兩種動力的切換，可根據騎士習慣及使用狀況做一鍵快速調整，TCS循跡系統則是為強大動力的騎乘做安全把關，享受旅程、熱血操駕時也多了一份安心。
Smart Key讓車主省去找鑰匙的麻煩，輕鬆就能開啟車廂、油箱及發動TMAX。
YCC-T電子油門所控制的T模式及S模式兩種動力切換，可以在右把手總成上直接操作。
騎士所選擇的動力模式會顯示在TFT儀表中央，方便騎乘時的判讀。
再添豪華、質感細節
而TMAX不僅運動性、電控配備優異，在體貼騎士的舒適配備上同樣表現超群，推出時就擁有同級距唯一的便利無段式電動風鏡，不管是夏日騎乘想享受舒爽的涼風吹拂，還是行駛快速道路時抵擋迎面而來的風壓，都可以透過左手旁的開關一指升降搞定；貼心的加溫座墊及手把在寒冷冬季騎乘時，全面性帶給騎士溫暖；巡航系統的搭載，更將長途騎乘舒適度加成，豐富的配備使豪華本質一概在TMAX 560 Tech MAX上完美承襲。
電動風鏡上下可調範圍相當大，圖為風鏡最低點。
升至最高點的電動風鏡，能夠有效擋住令騎士不適的強大風壓。
電動風鏡可以透過左上開關一指操作，定速巡航系統的操作同樣也安裝在左手把總成。
貼心的加溫坐墊配置，讓冬季騎乘時也可以有被TMAX呵護的溫暖體驗。
坐墊下置物空間同樣寬大，能夠完整收納全罩式安全帽。
前收納空間深度表現不錯，內部還有12V電源供應。
仔細觀看幾處細節，能發現TMAX 560將塑件的層次稍作提升，原先使用亮光烤漆的銀色內裝，在TMAX 560上皆改採類髮絲紋妝點，舉凡手把座、手套箱旁的飛鏢內飾、座墊油箱開關旁的內飾通通向上提升質感，與前置腳空間的金屬踏板相互呼應，實車來看其精緻度著實令人頻點頭。
細節處踏板改用金屬拉絲紋設計，質感提升不少檔次。
內裝零件採用相同手法，與前代TMAX 530 DX做出區別。
手把座YAMAHA Logo兩側烤漆向左右延伸，營造優異質感。
座墊開關從原先的電鍍件改為深色烤漆，低調中凸顯高級感。
科技連結，同步導入
YAMAHA Taiwan也獨步全球於6/16為TMAX 560導入了具備車輛連線功能的「Y-Connect APP」，能夠與TMAX 560配對後顯示多項車輛相關資訊，例如：機油與電瓶保養資訊、即時油門開度及G值、油耗統計、停車位置記憶等多項方便功能，搭配手機架使用能為騎士帶來更直覺的操作回饋，為TMAX 560不凡的質感再添上一份科技感，多元功能性再加分。
使用Y-Connect APP以藍芽連接TMAX 560後，就能夠透過手機查詢多項資訊。
即時顯示的油門開度與重力加速度，觀看更直覺。
腹內進化，高速巡航轉速更餘裕
TMAX 560 Tech MAX透過擴大缸徑2mm及換上全新的鍛造活塞、凸輪及連桿設計，排氣閥門也擴大1mm至27mm，讓排氣量提升至562c.c.，正式跨過紅牌大重機550c.c.的排氣量大關，未來若開放高速公路通行，勢必可以直接受惠，最大馬力更提升至47.6ps/7,500rpm，最大扭力也升級為55.9Nm/5,250rpm，不管是起步還是高架巡航時再加速超車，TMAX 560都顯得更加游刃有餘。
行駛在國三甲上時，能明顯感受到TMAX 560提升後的動力比起過去TMAX 530更適合進行高速騎乘。
改款後的TMAX 560，除了配備及質感提升，排氣量也跨過550c.c.大關。
掛上紅牌的TMAX在未來國道開放大型重機行駛時，能夠成為第一批受惠的車種。
透過擴大缸徑2mm及換上全新的鍛造活塞、凸輪及連桿設計，TMAX將排氣量提升置562c.c.。
另外，TMAX 560的CVT變速系統也同樣獲得強化，全新的皮帶設計在整體的減速比特性上也與過去不同，終傳比起TMAX 530 DX更低，降低騎士常用速域的引擎轉速，不僅在加速上有所提升，在快速道路/高速公路上使用定速巡航系統下，整體轉速也能較過去來得低，換取更舒適的長途騎乘感受。
新版的CVT設定降低了常用速域的轉速，加速性和舒適度都有提升。
配合在快速道路/高速公路上使用定速巡航系統，舒適升級的騎乘感對長途旅行更有幫助。
外在也進化的TMAX 560，請見下一頁。
