隨著HONDA在本月初的泰國車展中發表了排氣量加大的FORZA 350後，這個300-400c.c.級距的速可達車款再次掀起關注，目前在此級距的日系速可達就由HONDA的FORZA 350、YAMAHA的XMAX 300/400與SUZUKI的BURGMAN 400三強鼎立，在FORZA加大排氣量以對應更嚴苛的廢氣排放標準後，YAMAHA會如何出招呢？
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原文參考：HONDA「FORZA 350」發表！YAMAHA「XMAX」將如何應戰？
HONDA於2013年在EICMA上首次推出FORZA 300時，便在車壇引起一陣不小的討論論話題，在接下來的4年後 （2017），隨著XMAX的發表，讓YAMAHA重新引領潮流主導的再次成為暢銷速可達車款，XMAX透過調整傳動等小改裝就能讓最高時速超過180km/h，使其熱賣過一段不小的時間。
至於XMAX 400則是搭載一具395c.c.的水冷式四行程 DOHC單缸引擎，擁有32.85ps/7,000rpm最大馬力與36Nm/6,000rpm的最大扭力，動力輸出尤其注重在中低轉速域的加速力道，其它像是循跡控制系統、ABS、全LED燈組、駐車手煞車、可容納兩頂全罩式安全帽的座墊空間、前風鏡兩段可調等，搭載的配備可說是誠意滿滿。
面對XMAX這如此強敵，HONDA作出的回應就是推出了全新的FORZA 350。雖然目前YAMAHA僅在歐洲地區販售XMAX 400，在亞洲地區主力為XMAX 300、日本則是250c.c.，因此YAMAHA在未來將如何改良XMAX使其能提升競爭力與FORZA 350一較高下？就讓我們拭目以待吧！
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