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今年因為新型冠狀病毒的影響,導致不論是活動或是比賽都受到了影響,而在閒暇時我想了想,現今的MotoGP比賽是一場更加看重車手的賽事。

作者:青木宣篤
協力採訪:Young Machine
照片:佐藤俊宏/高橋剛

各個國家的頂尖車手都具有非常強的實力,他們非常的快速,而這也是理所當然的。在二行程500c.c.的時代時,騎得快的車手必須同時具備有良好的油門控制技巧,才能成為場上最快的車手之一,而到了現在4行程的賽車,我們有了更快的速度以及更加先進的電子設備,這讓賽道上的情況發生了很大的變化。

2020年賽季MotoGP預定於7月19日從西班牙站正式開跑。



首先,必須要有過人的體力,車輛越重,速度就越快,而這也代表著將會對身體造成更大的負擔,傾角的角度更大,時間也越長,這讓操縱車輛所需的身體素質也更加重要。而車手本人對電子系統的了解,更是影響成績的重要因素。許多人會說:「車子都有電控設備了,這不是更容易能夠上手嗎?」但最大的問題是這些電控並不是萬能的,並且了解那些是能夠依靠,那些則是不能依靠的零件,不行的就得靠著車手的技巧來彌補,這才是最困難的部分。

這段時間太過悠閒,讓我連庭院都整理得乾乾淨淨,真想早點看見這些具備體力與智力的現代超人們在賽道上競爭,讓精彩的MotoGP賽事早點回到眾人的眼光中。

  • 93 Marc Marquez

國籍:西班牙
廠牌:HONDA
類型:超級激進型
特色:我先走三步囉
備註:因為比賽延遲而能治療傷勢

  • 20 Fabio Quartararo

國籍:法國
廠牌:YAMAHA
類型:激進型
特色:新一代煞車的先驅
備註:2019初亮相後就奪得眼光

  • 42 Alex Rins

國籍:西班牙
廠牌:SUZUKI
類型:激進型
特色:自然奔放、自然的頭髮
備註:鈴木有新的後輪匹配

  • 04 Andrea Dovizioso

國籍:義大利
廠牌:DUCATI
類型:聰明型
特色:全方位完全車手
備註:如果車輛的回旋性再更好一點的話…

  • 12 Maverick Viñales

國籍:西班牙
廠牌:YAMAHA
類型:穩定型
特色:滑胎專家
備註:過程太殘酷,導致結果不平均



  • 36 Joan Mir

國籍:西班牙
廠牌:SUZUKI
類型:聰明型
特色:預估高偏差值
備註:良好的學習能力能讓他提升到更高的階段嗎?

  • 05 Johann Zarco

國籍:法國
廠牌:DUCATI
類型:穩定型
特色:前輪絕對主義
備註:與後輪至上的KTM並不相合

  • 09 Danilo Petrucci

國籍:義大利
廠牌:DUCATI
類型:激進型
特色:重型坦克
備註:有點過重

  • 21 Franco Morbidelli

國籍:義大利
廠牌:YAMAHA
類型:穩定型
特色:泥土滑胎王
備註:在VR46中訓練

  • 29 Andrea Iannone

國籍:義大利
廠牌:APRILIA
類型:激進型
特色:吐槽傢伙
備註:說到底都是制動的事



  • 30 Takaaki Nakagami

國籍:日本
廠牌:HONDA
類型:聰明型
特色:該走的時候就走!
備註:走的時機增加了

  • 35 Cal Crutchlow

國籍:英國
廠牌:HONDA
類型:激進型
特色:激烈的英國紳士
備註:奔放的英國人

  • 41 Aleix Espargaro

國籍:西班牙
廠牌:APRILIA
類型:激進型
特色:永遠保持微笑的哥哥
備註:KTM的Pol是弟弟

  • 43 Jack Miller

國籍:澳大利亞
廠牌:DUCATI
類型:激進型
特色:偶而會有出色的表現
備註:似乎有點冷靜

  • 44 Pol Espargaro

國籍:西班牙
廠牌:KTM
類型:激進型
特色:後輪孤輪主義
備註:使用不依賴前輪的車輛獲勝



  • 46 Valentino Rossi

國籍:義大利
廠牌:YAMAHA
類型:穩定、激進、聰明型
特色:各種世界第一
備註:經驗、技巧都讓他受到歡迎

  • 53 Tito Rabat

國籍:西班牙
廠牌:DUCATI
類型:穩定型
特色:Moto2常勝軍
備註:Almeria賽道所有者的兒子

  • 63 Francesco Bagnaiya

國籍:義大利
廠牌:DUCATI
類型:穩定型
特色:纖細的天才
備註:鈍感也是必須的

  • 88 Miguel Oliveira

國籍:葡萄牙
廠牌:KTM
類型:穩定型
特色:成為鐵炮槍一般的人
備註:唯一一位的葡萄牙人



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