2020 MotoGP級別首戰正賽於台灣時間7/19(日) 20：00在西班牙Jerez賽道正式展開，赫雷斯的豔陽對於車手、賽車和輪胎都將帶來極大的考驗，本場比賽頭排分別由去年新人王臘肉Fabio Quartararo、小牛Maverick Viñales和小馬Marc Márquez分據，第二排則是有DUCATI衛星車隊Pramac Racing的Francesco Bagnaia、明年加入DUCATI廠隊的Jack Miller和KTM王牌Pol Espargaró，前兩排就擠滿各家車廠，緊張的氣氛一觸即發。
Quartararo表現相當不錯，不僅拿到桿位還刷新了Jerez賽道單圈紀錄。
似乎是YAMAHA全新起跑裝置奏效了，Viñales一出發便直接在進彎前上到第一位，Miller發揮出DUCATI戰車優異的加速性能瞬間從第五位前進至第二名，但Márquez也不甘示弱地超過進彎過快外拋的Miller，此時從桿位出發的Quartararo抓準機會彌補起跑損失的時間跟上Miller，前四名分別為12、93、43、20。
Márquez比賽才開始沒多久便對Viñales進行多次超車攻擊，雙方戰得難分難捨。
不下幾圈Márquez就開始對Viñales展開猛烈的攻勢，Viñales的M1因使用前後軟胎能夠提早進入戰鬥狀態，如同過去Lorenzo所採用的獨跑策略，而深知此點的小螞便決定快刀斬亂麻加速跟上，此時又剛好碰上Viñales出現驚險的車身扭動，讓Márquez可以快速地超過Viñales成為領跑者掌握比賽節奏，但好景不常，Márquez在比賽還有21圈時入彎失誤衝入碎石緩衝區，雖然再次展現神技救車，但排名卻一落千丈，從第一名直接掉到第十八名。
Márquez衝入碎石區還能穩住車身，過沒多久就返回跑道上繼續比賽。
此時重新取回領跑席的Viñales似乎因為與Márquez近身拚搏時過度消耗了輪胎，單圈成績從1:38s降至1:39s，後方緊追而上的Quartararo便把握住Viñales在Pedrosa彎和Lorenzo彎的兩個失誤，順勢超過門戶大開的小牛，Jack Miller也跟著上到第二位，但焦點卻全部轉移到了掉至尾排的Márquez。
過度消耗了輪胎讓小牛只好拱手讓出領先地位。
Quartararo在超過Viñales便逐漸拉開距離，隨著秒差越來越大，彷彿半隻手已經摸到獎杯上了。
因失誤而排名倒數的Márquez並沒有因此而氣餒，反而是火力全開的操駕著RC213V一路過關斬將，頻頻作出場上最快單圈同時一路超車，而且相當乾脆俐落，但極度激烈的騎乘方式不免讓人擔心輪胎是否消耗過快，也種下了讓人不安的因子；另外Rossi則在賽道上發生機械故障，直接讓路給Márquez超車，猴王也因此無法完賽。
一路從十八名往前邁進，且超車路線乾淨俐落，技術和心臟大小都十分了得。
Rossi在比賽中途發生機械故障，只好將M1停在賽道邊等待救援。
在比賽還剩下4圈時，Márquez已經超過了十五位車手重新回到頒獎台之爭，眼看離勝利越來越接近，因看見Viñales車尾而見獵心喜的Márquez似乎忘了自己輪胎消耗已非常劇烈，無法再承受他的激進騎法，在進入三號彎時，Márquez的RC213V後輪失去抓地力發生High side，直接把Márquez向前拋出，賽車還在翻滾過程中與Márquez產生碰撞，只見小螞失魂的蹲坐在緩衝區顯得非常痛苦。
三號彎一個過度開油加上後輪失去抓地力，將Márquez直接甩離賽車。
賽車與Márquez的右手臂發生碰撞，造成右肱骨骨折，希望能夠早日康復。
Márquez的摔車讓頒獎台最後一位之爭重新浮上檯面，從排位七起跑的戰略型老將Andrea Dovizioso將後輩Pol Espargaró、Franco Morbidelli和Jack Miller逐一超過，展現出過人的穩定性和策略，也證明自己才是最適合騎著DUCATI奪得勝利的車手。
第二集團一片混戰，Franco Morbidelli和Jack Miller還差點發生碰撞事故。
Dovizioso用行動證明自己仍然競爭力十足。
最後前三名分別由Fabio Quartararo、Maverick Viñales和Andrea Dovizioso拿下，Quartararo成為自1999年後唯一一位奪得MotoGP分站冠軍的法國人，場上也響起了久違的法國國歌馬賽進行曲，雖然頒獎典禮因為新冠肺炎疫情緣故而簡化不少，但仍澆不熄法國小將Fabio Quartararo的熱情，期待他在本周末舉行的Jerez第二回合有更多亮眼的表現！
MotoGP首戰Jerez第一回合由Fabio Quartararo取得勝利。
因疫情影響，頒獎人將獎盃放下後就離場，車手們也必須保持1.5公尺社交距離。
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