輪胎種類百百種，該怎麼從眾多的輪胎中找到適合自己騎乘需求的輪胎可是非常重要。以下，就讓STMC（原南台機研社）經實際裝上優耐立BS1測試操駕後，跟大家分享使用後的心得。
俗話說的好，改車先從最接近地面的開始改。輪胎就像車的雙腳一樣，與路面相互產生摩擦力，同時進行形變或吸收傳遞路面狀況，不同特性的輪胎裝配在相同的車上，也可能會改變車輛動態，而回饋與反應，駕駛者也能明顯的感受到，當然操駕的調性與信心也是截然不同的，就如不同胎寬能讓一台運動型的車款騎起來像旅行車，或是膠料的不同能讓媽媽的買菜車在溼地上安心享受騎乘。這次測試的優耐立BS1，尺寸從10吋國民速可達到現今主流的12、13吋運動速可達皆有推出。
測試車輛：YAMAHA CYGNUS-X勁戰五代 ABS 全原廠
輪胎尺寸：前輪 110/70B12、後輪120/70B12
快速達到工作溫度，乾濕地抓地力表現良好
第一次見到實品時，U字型的胎面上佈滿左右規則的橫向細紋讓人非常印象深刻，實際觸摸之後可以感受到低溫高抓的特殊膠料所帶來的獨特觸感。騎乘一小段路後，就可以明顯感受到輪胎已經進入工作狀態，而BS1整體的指向性及乾抓地力非常好，讓騎士可以更放心的使用傾角，而濕抓地力的部分優耐立特別設計了專利胎紋、特殊膠料，在雨天騎乘時，以五代勁戰的原廠懸吊設定下仍有不俗的抓地反應，並不會如一般著重於運動性能的熱熔胎款，因胎紋排水性不足或膠料設定，導致雨天性能較差的問題。
優秀的過彎表現，舒適的直線感受
過彎時，輪胎並不會有奇怪的跳動或橫移，整體抓地表現在彎中有很好的路面回饋。傾倒時，可以快速、安心的到達騎士所需要的角度。直線行駛時，行路品質與穩定性皆有一定水準，能帶給騎士的優異的安定感，因為BS1使用了特殊的鋼絲環帶結構，可以降低滾動阻力，讓騎士可以在公路上暢快奔馳，同時也非常適合熱愛旅行的騎士。
BS1適合誰使用？
測試時間約一個星期，使用情形大約60%的通勤搭配40%的上山熱血，正好測試期間平日通勤皆逢雨天，而週末則是炎熱的大晴天，整體綜合下來BS1這條輪胎，乾地熱胎速度快，乾抓地力強，路感傳達明確，適合熱血族群使用，濕地抓地力很好，排水性佳，能提供良好的安全性，作為一般通勤使用也非常足夠，很適合一套胎打天下的大學生。
優耐立BS1特色與規格
- 低溫複合膠料製成，熱胎時間快
- 乾濕抓地力平衡，濕地抓地力表現優異
- 鋼絲環帶結構耐穿刺
- 強化胎面剛性，騎乘壓車不軟腳
- 低滾動阻力，騎乘更舒適
規格一覽：
- 90/90B10
- 100/90B10
- 110/70B12
- 120/70B12
- 130/70B12
- 100/90B12
- 120/80B12
- 120/70B13
- 130/70B13
- 140/70B13
