相較「雙生兄弟」的LAMBORGHINI Huracan，AUDI R8 Mk2性能層面的配置包括5.2L V10引擎、DCT雙離合器變速箱都完全一個樣，連基本版的最大馬力也如出一轍，但外型明顯圓滑柔順使得整體氣質來得更溫和內斂，連帶改裝熱度不高也讓改裝套件也屈指可數，尤其是外觀層面！有別於一般空力小包改的通俗式樣，這位R8 Mk2車主挹注個人創意之下，就算只是小幅度的微升級，卻讓愛車視覺兇度大增之外，還散發出媲美「最速小牛」Huracan Performante LP640-4的虛擬效果，改法堪稱超獨特的高CP值式樣…
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原文：「夠兇」的簡單改！Audi R8 Mk2「類Performante」外觀強化術
撰文：余宗達 Daco
AUDI頂級跑車R8現身9個年頭之後終於進化到代號Type 4S的二世代，即使AUDI原廠標榜大改版，只是進化重點大多位於肉眼看不到之處，肉眼所及包括5.2L V10引擎、7速DCT雙離合器變速箱都是前代出現過的設計，外觀即使採用全新設計的頭尾燈、前後保桿與輪圈，不過位於車側旁的進氣口極度相似之外，車體剪影也幾乎如出一轍，加上輪廓也以柔順的圓弧線條居多，多金的熱血份子可說完全被「雙生兄弟」Huracan LP610-4吸引過去，不光原廠再推出進化版的意願低落，讓其衍生版的數量大輸LAMBORGHINI「小牛」Huracan，其改裝熱度、改裝商機更是明顯被比下去，標榜專用的改裝套件自然也偏少！相較於引擎周邊可沿用Huracan LP610-4強化部品的動力改，外觀改則因專用套件不多，致使改裝型態以追加下擾流、後尾翼的空力升級為主流，這也讓不少想藉由愛車外觀改散發個性特色的車主大為頭痛！ 
雖說提高預算以專屬化的客製改裝方式，也能達到獨特吸睛的效果，但加分效果、視覺質感明顯大起大落之外，還嚴重影響車輛本身價值，敢貿然動工的車主其實少之又少，於是看齊同門賽車版也就是R8 Mk2 GT3也成為武鬥派車主的最佳選擇！這位社群名稱為「V10adkt」的R8 M車主，在本身需求與預算之間做出最佳權衡之下，想要以最少代價獲得最大獨特性，也決定將車尾造型完全看齊Huracan Performante LP640-4！有高聳尾翼之外，同時排氣管還採用位於後保桿中間的「中出」式樣則是「最速小牛」外觀辨識度最高的設計，於是這輛R8 Mk2除了排氣管上身Huracan Performante專用的Voodoo客製打造的排氣管，同將後保桿中央部位也改裝網狀飾板，加上Capristo推出的碳纖尾翼，順利營造出「類Performante」的視覺效果，也充分展現刀口花錢的高CP直手法… 
