就算「綠色地獄」最速前驅的榮光頭銜已拱手讓人，但HONDA Civic Type R現役式樣的FK8，動力輸出、操控極限事有多強悍，各家熱血迷相信也勿庸置疑！基於本身設定取向與改裝趨勢，容易影響轉向靈活度的暴龜寬體即使不是FK8外觀改主流，但為了營造出最浮誇、最獨特的視覺效果，還是有不少想成為眾人焦點的車主趨之若鶩，而這輛集誇張、突兀、震撼與花俏等元素於一身且取名為「蝙蝠車」Batmobile Style則堪稱是FK8外觀改最獨特又搶眼的設計…
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：「正義聯盟」化身！Honda FK8 Civic Type R最花俏外觀「蝙蝠車」式樣
撰文：余宗達 Daco
本身即使是Civic Type R第二款渦輪版本，但FK8相較於前代FK2英規版，即使身上動力主軸依舊維持K20C1渦輪引擎，就算輸出峰值一樣設定在306hp、400Nm，不過添加歷代首見的「R＋」電控系統，一經按下啟動後，不論動力輸出取向、底盤懸吊反應都從原本公道模式變更為強調Hi Performance的賽道模式，除了擁有可全面兼顧到日常代步、性能本色的多元變化性，加上輪胎規格由FK2的19吋升級到20吋，其所採用的Continental ContiSportContact 6跑胎也從前代235/35R19加大到245/30R20規格，而車重又減輕了6.8公斤之多，再加上軸距又加長到2700mm連同搭配新進化的多連桿後懸吊，以及更出色的空力導流設計，也順利在「綠色地獄」以7分43秒80的單圈秒數，讓HONDA重溫最速前驅車的滋味，同時也是歷代最強的Civic Type R！其後這個「綠色地獄」最速前驅車頭銜被RENAULT Megane RS Trophy R搶走，連帶也激起FK8動力改的風潮。 
以當前FK8改裝生態來說，僅過ECU升級設定，動力就可突破350hp大關，要是再搭配鍛造腹內、渦輪與周邊等全套升級，跨越450hp門檻也算輕鬆寫意，也因此外觀改也以下壓力再提升的武鬥派為最大眾趨勢！即使如此，還是有車主敵不過社群高關注度的誘惑，外觀改裝全然強調高吸睛與獨特性之下，也揚棄主流採用所謂專屬打造的客製式樣，而這輛FK8外觀除了張貼原黑的消光膜，外觀造型也歷經大幅改造。俗稱暴龜的寬體輪拱即使會抹煞既有的操控靈活度，但為營造更霸氣又震撼的視覺效果，車主也在所不惜！本身雖是FF驅動設計，但後輪拱添加進氣孔再搭配相同設計的側裙，也讓車側散發比擬後驅超跑的感觸，車體四周不但加裝下擾流而且還是造型複雜的多層次設計，搭配造型鮮明的後上、後中尾翼，光就突出效果來說，宛如電影「正義聯盟」要角Batman「蝙蝠俠」愛車一般，於是也取名為Batmobile… 
