身為昴宿六星品牌SUBARU旗下最具人氣的跑旅車款，新世代Levorg自2019年東京車展中以Portotype準量產車型先行亮相以來，可說獲得了來自市場的滿滿期待，而繼上個月預告日本市場將於8月20日展開接單之後，如今SUBARU除了公開受訂的訊息，並預定10月15日正式上市之外，也同步釋出了更為詳細的規格資訊。
首先在動力系統方面，以SGP（SUBARU Global Platform）全球化底盤平台為基礎進行開發的新世代Levorg，搭載代號CB18、排氣量為1,795c.c.的第四代水平對臥四缸渦輪增壓汽油引擎，藉由導入稀薄燃燒技術，結合現有的DIT缸內直噴技術，缸徑×衝程設定為80.6×88.0mm、壓縮比10.4:1，具備著177ps/5,200~5,600rpm的最大馬力與30.6kgm/1,600~3,600rpm的峰值扭力輸出，且在保有飽滿輸出動力的前提下，創造出更為出色的燃燒效率，搭配經過改良的Lineartronic CVT無段自動變速箱與全時四輪驅動系統，在WLTC規範下擁有13.7km/l的平均油耗表現，以63公升的油箱容量來計算，續航里程可達到1045.8公里的程度，且在更高階的STI Sport車型方面，除了原有的SI Drive之外，還將新增可控制轉向系統、動力輸出反應、懸吊設定和四輪驅動系統動力輸出配置的Drive Mode Select，提供Comfort、Normal、Sport、Sport＋、Individual等模式選項，進而提供更高自由度的駕駛樂趣。 
而在SUBARU頗為自豪的Eyesight安全科技方面，新世代Levorg在所配備的最高階Eyesight X版本中將藉由四具可交叉感應的雷達進行360度的感測，進而讓車輛預防碰撞的效果更加提升，並於彎道或交叉路口也能達到偵測與防護的功效，同時將搭載更為精準的Starlink車輛地圖定位技術，藉由結合GPS全球定位與準天頂衛星系統（Quasi-Zenith Satellite System），能夠在車輛行經過彎之前預先減速，同時在即將進入車流壅塞路段時啟動輔助駕駛功能，進一步提升安全便利性，並降低駕駛人的疲勞累積，結合而成的ADAS先進駕駛輔助（Advanced Driver Assistance System）也具備更高等級的自動駕駛輔助功能。 
至於在外觀設計部分，新世代Levorg延續著2018年日內瓦車展Viziv Tourer Concept的設計元素，並採用稱為「BOLDER=Dynamic × Solid」的設計語彙，藉由更為突出的水箱罩/氣壩設計以及銳利線條的LED頭尾燈組， 創造出更為搶眼且能讓人留下深刻印象的身形姿態，STI Sport車型更裝載了專屬的空力套件，車身尺碼為4,755×1,795×1,500mm、軸距2670mm，進入車內首先看到的則是12.3吋的數位儀錶搭配中控台的11.6吋觸控式螢幕，輔以更質感更為精進、空間也更為寬廣的車室內部，並提供達到561公升的後廂乘載空間，在操控與樂趣提升之餘，也讓安全性、舒適性與實用性都更加精進。 
而依照SUBARU的規劃，新世代Levorg將提供GT、GT-H、STI Sport的車型等級，各車型再劃分出配備Eyesight X的EX版本，至於更進一步的市場訊息，就待10月15日於日本市場展開販售後接續公開。
