YAMAHA於8/24 (一) 於華南金控大樓舉辦媒體茶會，Moto7也受邀參加，活動內容旨在說明Yamaha對於未來機車市場動向、燃油車和電動車並行政策等看法與未來方針，並同時說明未來Yamaha將會結合全球各方資源，以現有科技為基礎，透過Yamaha的品牌風格來進行創新，母場和台灣分公司也會將部分重點，放在高馬力的電動車發展，和燃油引擎全面Blue Core化。
YAMAHA舉辦媒體茶會，同時公布下半年展望。
Yamaha表示與政府同樣注重機車工業發展與環境保護，也提出環保、稅收和消費必須整體思考才能穩固市場促進良善循環。在燃油車和電動車並行政策下，雖然因為今年補助減少而造成電動車銷量下滑，但YAMAHA仍對未來保有信心，能夠持續穩定電車市場。
對於電動車市場，YAMAHA也會開發不同類型的產品應對。
未來電動車比例將持續成長，勢必會成為與油車共存的狀態。
台灣政府在環保法規和電車補助上也是超前各國。
YAMAHA未來將以現有資源繼續壯大市場。
大型重機駕照持有人數增加，YAMAHA也會對重車市場更加看重。
簡報內容相當具有獨到的看法。
對於今年度的台灣機車市場，雖然YAMAHA有感市場上面臨許多挑戰，但YAMAHA內部已展開相關的對應措施，如：與其他PBGN電車聯盟的車款一樣，YAMAHA也推出更具競爭力的電動機車車款「EC-05 ABS」，並同步發表冰川灰新色；在燃油車的部分將會以「BLUE CORE 」引擎的普及化為首要目標，讓全產品線都能在環保且符合七期法規的同時，持續給予充滿樂趣的騎乘體驗。另一方面，在電動機車的部分，綜觀過往「EC-03」、「E-Vino」到近期「EC-05」在開發、製造、銷售的經驗，Yamaha也已經展開階段性布局與行動計畫。
RS NEO加裝UBS及發表新色。
Limi七期車款也同步登場。
EC-05也搭載ABS和冰川灰新色提升產品競爭力。
