雖然TOYOTA Corolla Cross要等到10/12才正式發表，但和泰汽車已經搶先公布他的預售價格以及配備，我們就來看看他的規格裡有甚麼特別之處！
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這次分成兩個動力編成，各有三個車型，動力不意外就是從Corolla Altis車上搬過來的純汽油以及油電系統，但底盤就有所不同了，為了在Corolla Cross車上為了增加更多的後車廂空間，將原先神A的後雙A臂獨立式懸吊系統改成扭力梁。
全車系都標配後座冷氣出風口，作為一台後座買家的車款，可以說是相當貼心，而大家最關心的安全配備，不管哪個等級都享有ACC自動跟車，但規格表上沒寫上全速域，所以猜測跟Altis的半套ACC是同款的，雖然沒用上RAV4的全速域ACC，但相比國產同級車Kicks以及最新改款的HRV RS，標配這套TOYOTA SAFETY SENSE系統還是相當有誠意。
從空間來看，Corolla Cross的車長要比他的頭號對手都要來的再長了一些來到4460mm，這個尺寸甚至逼近現代的Tucson，這種原廠定位是中型SUV的車款，車內乘坐感受還有待實車測試，但單看行李廂空間就徹底打敗HR-V，成為目前國產CUV中載貨空間表現最優異的車款。
行李廂空間487公升的Corolla Cross大勝HR-V的437公升以及Kicks的428公升。
而這次TOYOTA開出來的價格可以說是相當實惠，從入門款77.9萬的汽油安心版來看，ACC自動跟車、PCS預警式防護系統、LTA車道循跡輔助系統、7顆安全氣囊，主被動安全配備一應俱全，恆溫空調、後座冷氣出風口也是必備的，但用了台灣人不愛的絨布椅，以及快要絕種的CD音響主機；往上看一階，加四萬來到81.9萬的汽油豪華版，17吋鋼圈幫你換鋁圈，絨布改皮椅，CD主機改成TOYOTA Drive+ Connect 智聯車載系統，還加上倒車雷達、行李箱置物捲簾、引擎隔音棉以及免鑰匙進入與啟動，光是去外廠改個影音系統跟倒車雷達都不只四萬了，可以說是相當佛心；再來看87.9萬的尊爵版，各式各樣的鍍鉻飾條以及更有質感的鋼琴面板烤漆，配上具有科技感的數位儀錶板，再把燈具都換成LED再加上BSM盲點偵測系統，以上這些配備要價六萬元整，讓你開著牛頭牌卻有著斜L的錯覺；緊接著看看88.9萬的HYBRID豪華版，配備大致上與汽油豪華款相同，但把尊榮的數位儀錶板也加上去了，也多了AHB智慧型遠光燈自動切換系統，讓你的TOYOTA不會成為馬路三寶！再加四萬到92.9萬的HYBRID尊爵版，配備同樣與汽油的尊爵版，多了一些鍍鉻飾條跟精美烤漆，接下來是距離百萬只差一步的99.9萬HYBRID旗艦款，18吋鋁圈、電動調整座椅、皮質包覆方向盤以及排檔頭、雨滴感應式雨刷、足踢感應式電動尾門以及最重要的PVM環景影像輔助系統，害怕停車嗎？值上旗艦版準沒錯！
建議預算有限型買家，只想要一個大空間跟最高的cp值，汽油的安心版絕對是最佳選擇，該有的安全配備都沒少，缺少的只有一些便利性的配備，大部分未來想要再加裝都很方便，而且還有CD音響主機，很多新車想選配都沒辦法選啊，那如果想要開出你的高度跟氣度，選擇油電旗艦款，用進口車的價格享受國產車的尊榮不凡！
這次Corolla Cross的訂價可以說是瞄準了Kicks以及HR-V，這兩款國產CUV市場中的前輩，僅需加價不到10萬元就能升級ACC，更別說有了TOYOTA加持後，二手市場的保值率也要比其他競爭對手好多了，雖然他不是這個等級中，價格最便宜或是配備最好，但剛好他每一個點都可以給你80分，平均80分的車款就可以在台灣市場中拿下8成的銷售成績，這，就是TOYOTA想要在Corolla身上所展現出來的精神，我不是同級最好的車，但我可以拿下銷售排行的寶座。
