HONDA看透歐洲市場，推出了FORZA現行款這台搭載循跡控制系統、電動可調式擋風鏡、智慧晶片鑰匙等豪華配備的頂級速克達。
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原文參考：對應EURO 5！「FORZA 250／PCX 150」大改款在即？
HONDA FORZA：通過EURO 5廢氣排放標準並全面改版
編輯部推測下一代FORZA不光只是通過EURO 5廢氣排放標準而已，應該還會進行全面改版，它最大看點就是已經申請專利的可變汽門，到時候騎起來應該會更好玩？
【2020 HONDA FORZA】■水冷式四行程單缸 248c.c.、23ps、2.4kg-m、184kg（裝備重量）●日本含稅售價：65萬8,900日圓。
專利圖中雖然使用的是Foresight的車體，但仔細看它的車架與FORZA現行款極為相似，變得更加環保以及實現高輸出馬力特性的可變汽門正時系統，是控制廢氣排放的最佳對策，現在採用這個系統的車款也逐漸增加。
HONDA在2017年9月申請了速克達專用的可變汽門專利，由於是透過作動器（Actuator）來切換低速＆高速凸輪，所以屆時也有可能會使用「VTEC」這個名稱？
HONDA PCX150：四汽門+循跡控制系統已經是不可避免？
自2010年第一代問世以來不斷改良升級、人氣始終不減的PCX，由於它只適用於平成28年廢氣排放標準，也就是EURO 4廢氣排放標準，因此預估它應該會在2020年底進行全面改版。
針對歐洲市場的2020 SH系列搭載的全新引擎＝eSP（採用了四汽門+循跡控制系統）已經通過EURO 5廢氣排放標準，因此PCX應該也會搭載同樣設計的引擎（請參考下面框起來的介紹）。
【2020 HONDA PCX150】■水冷式四行程單缸 149c.c.、15ps、1.4kg-m、131kg（裝備重量）●日本含稅售價：38萬600日圓。
活動式檔風鏡也已經申請了專利。由於檔風鏡能夠向前傾倒，所以儀表板上面的收納空間在使用上就會變得容易許多，非常方便！
HONDA SH125i/150i（歐規）：在2020年式搶先一步改成四汽門
採用大直徑輪框，SH在保留石板路的歐洲地區人氣鼎盛。2020年式全面改版後首度搭載了變得更加環保的全新引擎＝eSP+。
【2020 HONDA SH150i】■水冷式四行程單缸 156.9c.c.、16.8ps、1.51kg-m、134.1kg（裝備重量）※以上數據皆為150i的規格。
採用全新設計的將二汽門換成四汽門，並改掉缸徑與行程比，徹底減少各部位摩擦損耗的同時，兼顧環保及高馬力等特性。
相較於以往的eSP引擎，新款引擎則是提升了全轉速範圍的馬力＆扭力，而且還採用了能夠自行選擇開啟或關閉的循跡控制系統＝HSTC。
