大改款KIA Sorento在今年3月首度亮相後，不光是跳脫前代窠臼的嶄新精緻大膽造型足夠吸引眾人目光，全新的數位座艙、豐富動力系統跟完善主動安全，都給予新車優異的產品體質；近期接獲網友直擊新車在台的廣告拍攝現場，還有社群上大量轉發的在台路試照，能在發表半年內就見到在台灣現蹤、可見總代理森那美起亞積極導入的企圖心，預計將於11月初就會在台上市。
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：台灣森那美“光速導入”，大改款KIA Sorento預定11月初在台上市
撰文：劉家岳 Jason
KIA在前AUDI設計師Peter Schreyer加入後，便陸續挖角前LAMBORGHINI設計師Luc Donckerwolke、前BMW設計總監Karim Habib加入KIA團隊，旗下車款接連獲得設計大獎就足見實力。至於四代Sorento是由全新設計概念精緻大膽（Refined Boldness）主導，外觀融入七座SUV旗艦Telluride的粗獷元素、比起上代圓潤為主的風格差異頗大，在搭載N3模組化平台後讓車身尺碼全面放大至4810x1900x1700mm，軸距也拉長35mm到2815mm來換取更大車室空間。而隨著新年式一同登場的X-Line車型，比起標準版多了車頂行李架並換上專屬式樣保險桿跟20吋輪圈，車高還增加25mm來強化跨界氣息。
把畫面轉到車內，KIA順應近年車壇潮流為全新Sorento導入12.3吋數位儀表板跟10.25吋UVO中控螢幕相連的數位鋪陳，還有旋鈕式排檔介面來提升科技感，同時也透過軟質塑料、格紋縫線、木紋／金屬飾板來進一步提高質感表現水準；本就在同級5+2座SUV在空間上屬於前段班的Sorento，可預見換裝新底盤後表現更為充裕，除了標準的2+3+2座佈局外，新車還提供第二排改為獨立雙座的6人座設定，乘坐體驗應該更為尊榮才是。
當然換裝新底盤後動力系統的提升也是一大看點，四代Sorento發表時就全數換上集團新世代的研發、效率更佳的Smartstream系列引擎，2021年式新車在既有的2.5L自然進氣（191hp/25kgm）、2.2L渦輪增壓柴油（202hp/44.8kgm）與1.6L Hybird（227hp）／1.6L PHEV（261）的動力陣容上，新增2.5L渦輪增壓汽油引擎這具新動力，281hp/43kgm的輸出表現一躍成為車系馬力王，搭載的變速箱則看齊2.2L柴油採用濕式8速雙離合自手排，其餘車型則是匹配8速或是6速手自排，而除了四驅限定的1.6L PHEV之外，都有前驅或是AWD可以選擇。
Sorento原本配置的Drive Wise先進駕駛輔助系統，功能在新年式車型上也獲得功能強化，BCCA盲點偵測新增路邊停車離開警示之外、數位儀表板也能同步能夠顯示側邊影像，後座乘客也有下車警示輔助來確保安全。除此之外既有的FCA前碰撞輔助、與衛星導航連動的NSCC主動車距巡航跟RCCA後車流警示等主動安全防護都不缺席。
而競爭力全面強化的四代Sorento預計11月初在台上市，對於今年銷量屢破新高、甚至繳出19%成長率（今年1-8月數據）的森那美起亞來說，Sorento的加入將能延續品牌當前火熱氣勢續創佳績，當然新世代產品搭載新科技必然會讓成本上升，定價是否會比現行Sorento的141.9～164.9萬價格帶要更高，這點值得後續觀察，但在產品競爭力上挾著新世代威能相比競品肯定有不少優勢。
