作者:青木宣篤
協力採訪:Young Machine
照片:MotoGP.com/Red Bull
骨折的Marc Márquez,手術完立刻返回賽事【不考慮未來!】
如同超人般的Marc Márquez,在第二輪西班牙賽事中,於第五圈以時速約200Km/h的情況下衝出賽道!然而他並沒有因此倒下,反而是展現了他過人的技術重返賽道。
從這裡開始,他以驚人的速度開始追趕,因為先前的失誤讓他排名下降至第16位,但Marc Márquez憑藉著技術並且以兇猛的氣勢,在第十四圈時回到第三位。
最後,他的輪胎因為過度磨耗導致了特大的High Side,摔斷了他的右上臂。然而之所以被稱為超人是有原因的,週二接受手術,週六就重返賽道參與比賽,真是讓人感到畏懼…。
不出所料,Márquez的行為可說是不考慮後果的極致,自從放棄正賽後就持續暫停出賽至今。不過如果現在不跑的話,與其後悔不這麼做,那不如先嘗試,再來考慮後不後悔的問題,這就是名為賽車手的生物,Marc Márquez的表現可說是徹底展現了身為一名賽車手的極致……。
起起落落的Quartararo【連霸後的第七名與低潮】
懂得使用煞車的Fabio Quartararo取得了二連勝!從2019年賽季開始,Quartararo在超人Marc Márquez缺席的期間取得了冠軍,對於年度冠軍的爭奪戰處於壓倒性的優勢。
正當這麼想時,在第四戰的捷克站,他的名次突然掉落至第七位,對於排位賽獲得不錯成績的他似乎給予了很大的精神衝擊。
現在,Quartararo毫無疑問,有著與其他人相比出色的速度,雖然有著這股氣勢,但只要一次轉倒就足以令人恐懼,特別是對於有著良好煞車技術的他,對於心理上的挫敗令人擔憂。
本來Quartararo的騎乘風格是,如果前輪抓地力稍微有點不安,就不會去過度施加壓力,當然這只是一點點,但當那「一點點」的不安感累積起來時,這樣的結果可不是我們所想看見的。
Zarco的與前輪的溝通【喂,有聽見我的聲音嗎?】
Johann Zarco(杜卡迪)在第四輪捷克站中突然地獲得了桿位,而決賽也站在了第三名的頒獎台上。
老實說,我以為Zarco只能撐到排位賽,Zarco本人似乎不太理解為什麼他能贏得桿位(笑)。更何況,如果在天時地利人和的情況下,做出一次好的計時並非絕不可能。
然而,當這件事成為長時間的決賽時,情況就並非如此了。杜卡迪車隊的所有人都正因為前輪輪胎而苦苦掙扎,而Zarco能保持好的名次可能是因為他能夠展現出優異的前輪控制能力。
Zarco從前輪能夠捕捉資訊,並反饋到實行上具有驚人的實力。雖然他受到一些不合理的Long Lap懲罰,但他並沒有因此受到影響,即使經過了Long Lap,依然沒有失去排名。
Rossi,41歲的頒獎台【猴王的期望,大殊榮】
YAMAHA廠隊的在這季給人的印象總是缺乏動力,在細節上有些缺陷,而Quartararo、Morbidelli身處的Petronas則是脫穎而出。
特別是Valentino Rossi在第二輪西班牙排位賽時名列第九,而在決賽時因為機械故障,因此被迫退場。
然而這並不是唯一的問題,Rossi也遭遇到了後輪過熱的困擾,第三場比賽安達盧西亞站,將在下周於同一條Jerez賽道上舉行,雖然看似很難克服,但Rossi不愧是猴王!他不僅成功地解決了問題,甚至還站上了他生涯中第199次頒獎台!
「登上第199次的頒獎台」不再像戲劇或是電影裡一樣脫離現實(笑),但Rossi被稱作為「THE DOCTOR」可是靠他堅強的實力,以及多年下來的征戰所得來的成果。
在這個賽季裡,也許你可能會看到最高榮譽的第200個頒獎台也說不定呢!
2020 MotoGP第二戰至第四戰的結果
第二站西班牙GP@赫雷斯賽道(7/19):M.Márquez右上臂骨折
1. F.Quartararo(YAMAHA)
2. M.Viñales(YAMAHA)
3. A.Dovizioso(DUCATI)
4. J.Miller(DUCATI)
5. F.Morbidelli(YAMAHA)
6. P.Espargaró(KTM)
第三站安達盧西亞GP@赫雷斯賽道(7/26):F.Quartararo連續2場勝利
1. F.Quartararo(YAMAHA)
2. M.Viñales(YAMAHA)
3. V.Rossi(YAMAHA)
4. T.Nakagami(HONDA)
5. J.Mir(SUZUKI)
6. A.Dovizioso(DUCATI)
第四站捷克GP@布爾諾賽道(8/9):KTM B.Binder贏得首場勝利
1. B.Binder(KTM)
2. F.Morbidelli(YAMAHA)
3. J.Zarco(DUCATI)
4. A.Rins(SUZUKI)
5. V.Rossi(YAMAHA)
6. M.Oliveira(KTM)