上週的亞拉岡站由Rins守住久違勝利、A.Márquez連續兩戰站上頒獎台第2名、Mir第三名衝線順勢暫居年度冠軍的賽況下落幕。本週戰場依舊在西班牙的Motorland Aragon賽道，分站名稱則是特魯埃爾站（Gran Premio Liqui Moly de Teruel）。

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原文參考：2020MotoGP特魯埃爾站 Morbidelli笑納本季第2勝！

上個禮拜在Motorland Aragon賽道上演了許多驚奇戲碼，從第11位起跑的A.Márquez一路奮勇向前上到第2，雖多次嘗試攻擊Rins奪取分站冠軍，但最後仍以第2名衝線。從第6位起跑的Mir則採用穩紮穩打的表現以第3名作收，順勢以121分的年度積分擠下Quartararo，暫居目前的年度冠軍寶座；在同一條賽道上，本週的戰況又將會是如何呢？

排位賽方面，桿位由中上貴晶以1分46.882秒的成績拿下，不僅是他個人從2018年賽季進入GP級別後的首次桿位，同時也是自玉田誠選手在2004年的瓦倫西亞站中取得桿位後，睽違16年再次由日本車手奪得GP級別桿位的紀錄。

與中上貴晶一起從頭排起跑的還有Morbidelli與上站冠軍Rins，第二排是Viñales、Zarco及Quartararo，A.Márquez在第10、Mir從第12、年度積分暫居第四的Dovizioso則要從第17位開始向前追趕。

特魯埃爾站單圈5.1公里、總計23圈的正賽，同樣在晴朗的22度氣溫下燈滅開跑，衝出起跑線後搶先進入第一彎的是桿位起跑的中上貴晶，Morbidelli、Zarco緊隨其後，可惜第一圈還沒結束中上貴晶就轉倒出局。

從第12位起跑的Mir在第4圈已經前進至第5、A.Márquez也上升至第6位，Dovizioso僅略上升至第13位。

暫居第5位的Mir於第6圈的彎中超越Viñales上到第4、眼見機不可失的A.Márquez也解決掉Viñales前進至第5。

第2集團的排序變化發生在第10圈，原本在第7位的Quartararo守不住位置的被P.Espargaró超過落後至第8位。

對第4位毫不滿意的Mir於第11圈再次動手，本次犧牲品就是Zarco，雖然Zarco嘗試抵抗但仍輕易被超過，第11圈結束前更被A.Márquez過掉的與頒獎台漸行漸遠。

暫居第4位的A.Márquez於第14圈的2號彎發生Lowside，連三站登上頒獎台的企圖就此破滅；多次嘗試攻擊Quartararo的Oliveira，終於在第15圈成功超越上到第7位、Dovizioso也前進至第9位。

正賽進行到第18圈，領先集團的排序分別是Morbidelli、Rins、Mir的沒有變化，且三人間的距離不僅沒有縮點還略微拉長，倒是後方第6名爭奪相對精彩，Oliveira在彎中超越Viñales前進至第6，持續追擊前方的P.Espargaró。

最終Morbidelli以從頭到尾皆領跑的姿態，以41分47.652秒率先通過終點線，取得他本人在本賽季的第2場分站勝利；Rins（+2.205秒）及Mir（+5.376秒）皆連續兩站登上頒獎台，且Mir仍以137分的年度積分，保持在年度冠軍排行榜的第一名；第4位衝線的是P.Espargaró（+10.299秒）、第5名則是Zarco（+12.915秒）；第6到10名則分別是Oliveira、Viñales、Quartararo、Lecuona、Crutchlow。

特魯埃爾GP分站成績