fbpx

推薦文章

顯示 2 / 2



CYGNUS Gryphus車主公認的三大缺點

第三名:組裝品質(7%)

雖然憑藉著SMG系統,CYGNUS Gryphus在啟動時的質感相當不錯,但在組裝品質的部分,許多車主對此頗有微詞,包含油門座公差過大、車殼接縫過大、車廂密合度不佳導致漏水等,時有所聞,期盼日後生產的批次會針對這些部分改進。

組裝的精細度也會影響車主購車的意願。



第二名:輪胎抓地力待加強(10%)

CYGNUS Gryphus所採用的是與DURO華豐輪胎合作開發的全新胎款,雖然官方宣稱採用了全新膠料,但仍有部分車主認為輪胎抓地力不足,這部分也可能與出廠時設定的胎壓值偏高有關,若是對於輪胎抓地力較有要求的使用者,或許可以根據不同使用環境、習慣,針對胎壓調整進行調整。

過高的胎壓是導致抓地力差強人意的可能原因。



第一名:避震過硬(71%)

雖然CYGNUS Gyphus被譽為歷代勁戰中,運動性能最為強悍的一款,但也因為如此,較為運動化設定的避震,以通勤需求來看,的確可能稍顯過硬,超過半數的車主反映過硬的避震,使得日常騎乘的舒適度大打折扣,若是想針對個人的使用習慣進行調整,可能就需要以後續改裝來匹配。

以往車主嫌棄的過軟前叉,這次YAMAHA直接幫你改成偏硬。

許多車主反映CYGNUS Gryphus的避震有過硬的問題。



站長的話
Moto7「車主怎麼說」系列感謝各車款車主協助我們完成統計調查,視車種熱門程度(車主多寡)我們的資料來自30位至近百位的車主,資料再由編輯加以統計完成,請大家多多支持我們的「車主怎麼說」系列!



特色文章

1

留言功能已關閉。

Slot TotoCupangjpslot thailandcupangjpscatter hitamslot gacorhttps://www.mitaddelmundo.gob.ec/https://pdamklungkung.co.id/https://buletin.nscpolteksby.ac.id/https://www.rhinoplas.co.id/author/min01/page/2/