上一站的特魯埃爾站（Gran Premio Liqui Moly de Teruel），在Morbidelli以從頭到尾皆領跑的姿態率先通過終點線，Rins、Mir也皆連續兩站登上頒獎台，且Mir仍以137分的年度積分保持在年度冠軍排行榜第一名的戰況下落幕，本周來到Ricardo Tormo賽道進行歐洲站（Gran Premio De Europa），同時也是本賽季的倒數第三站。
翻譯文章授權轉載自：Webike
原文參考：2020MotoGP歐洲站 Mir生涯首冠終於入手！
歐洲站賽事的舉辦場地Ricardo Tormo賽道，其實就是以往賽季的最後一站-瓦倫西亞的場地，今年（2020）因為新冠肺炎COVID-19的關係，本賽道將接連舉辦兩場賽事（歐洲站、瓦倫西亞站），本賽季最後一站則由葡萄牙站擔綱壓軸。
在去年（2019）的瓦倫西亞站中，是由M.Márquez奪下勝利，Quartararo、Miller也攜手站上頒獎台；今年在M.Márquez因傷持續高掛免戰牌的戰況下，本場分站的桂冠會戴在哪位選手頭上呢？
排位賽部分，桿位由P.Espargaró拿下，上站第2名的Rins從第2、中上貴晶則在頭排第3個位置起跑，目前年度冠軍積分領先者Mir從第5位、Morbidelli第9、Quartararo第11、Doviziosoz第12，因為感染新冠肺炎而缺席兩站賽事的Rossi，則要從第18位開始向前追趕，因為開封第六具引擎的Viñales則要從PIT區出發。
圖片來源／MotoGP官網：http://www.motogp.com/。
單圈4.0公里、總計27圈的正賽在涼爽氣候下燈滅起跑拉開序幕，起跑後頭排的三名車手皆成功守住位置，可惜中上貴晶在第一圈結束前被Mir追過暫時落後至第4；同時Quartararo轉倒摔車，雖牽起戰車重回賽道，但排序已經落後至第20位。
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Rins在第2圈尾聲解決掉P.Espargaró首次領跑，同時P.Espargaró後方還有Mir伺機而動。
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蠢蠢欲動的Mir在第4圈向前攻擊P.Espargaró並成功超越，形成唯二的SUZUKI領跑在最前頭。
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第5圈尚未結束，鏡頭捕捉到Rossi將車停在賽道中央，很可能是車輛的機械故障所導致，今年的YAMAHA可說是多災多難。
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正賽來到第13圈，從PIT區起跑的Viñales進到積分區的第14位、第12起跑的Dovizioso也前進到第9，至於轉倒再戰的Quartararo則重回積分圈的15位。
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第16圈，中上貴晶與Oliveira發生互有領先的纏鬥，最終第4位由中上貴晶成功守下。
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前三位排序依序為Rins、Mir、P.Espargaró的情況一路維持到第17圈，領跑的SUZUKI發生內鬥，Mir運用Rins的失誤在轉眼間就超越跑在前頭。
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第24圈，與Dovizioso攻守第8位的A.Márquez轉倒衝進彎道緩衝區，本站確定一分積分未得，Dovizioso則上升1位來到第8位。
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最終，領跑後越跑越遠的Mir成功以41分37.297秒的成績第1位衝線，不僅取得他個人在GP級別的生涯首冠，也以總積分162分持續暫居年度冠軍寶座；第2位通過終點線的是Mir的隊友Rins，同時也締造SUZUKI連續三場分站皆登上頒獎台的紀錄；第3位通過終點線的是從桿位起跑的P.Espargaró，中上貴晶與Oliveira則分別拿下第4、5名；第6至10名分別是Miller、Binder、Dovizioso、Zarco、Petrucci。
歐洲GP分站成績
