即將在明日進行盛大發表的KAWASAKI川崎重機，提前在網路上流出了旗艦仿賽車款ZX-10R的宣傳影片，車頭整流罩改採類似增壓車款H2的設計，根據WSBK冠軍車手Jonathan Rea的說法，對於極速和浮頭抑制都很有幫助，詳細數據要等到明天才會知曉，現在就跟著Moto7來看看外觀上有那些改變吧！
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2021 ZX-10R頂著新外型登場了！頭罩部分參考H2的空力設計，並貼上川崎重工的廠徽。
車尾側邊多了小小的空力套件，這是近幾年仿賽車款常見的設計之一。
近期川崎重工的廠徽只有出現在H2車系上，放在ZX-10R上可以說是首見。
油箱視角可以看見儀表更換為全彩TFT，並有原廠防甩頭。
整流罩上緣目測角度有稍微提高，對高大的騎士來說是個福音。
尾燈仍維持熟悉的造型。
KAWASAKI還找來當家車手Jonathan Rea站台，示範騎乘姿勢。
油箱車架並無明顯變動，但前方整流罩變得更尖銳，側邊開洞的位置也不同。
排氣管尾段因應Euro 5法規有變長不少。
Jonathan Rea示範趴車姿勢。
今天釋出的影片僅能看到外型改變，詳細資訊還要等到深夜發表會才能得知，想知道新款ZX-10R資訊的車迷們，也別忘了持續鎖定Moto7，我們將持續為你帶來詳細的報導！
