SYM近日以LIMITLESS線上車展的形式，發表了多款新車，而在官方網站上一直保持神祕姿態的JET X。也終於在昨日（11/18）揭曉資訊，與先前SYM和泰國車廠GPX合作推出的GPX DRONE 150為孿生車種，究竟JET X 125有哪些值得留意的看點呢？趕緊來一探究竟吧！
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前陣子一直保持神祕姿態的JET X，終於在11/18正式發表。
SYM JET X 125與GPX DRONE 150為廠牌合作下的孿生車種。
除引擎配置不同之外，兩者其餘配備大同小異。
JET X 125/GPX DRONE 150規格表：
- 引擎形式：水冷四行程4V單缸
- 排氣量：124.6 c.c./149.6 c.c.
- 缸徑*衝程：52.4mm*57.8mm/57.4mm*57.8mm
- 最大馬力：12.9ps@8,000rpm/NA
- 最大扭力：11Nm@6,000rpm/NA
- 變速系統形式：CVT無段變速
- 前懸吊：潛望鏡式正叉
- 後避震：雙槍後避震
- 制動系統：前雙活塞卡鉗、260mm碟盤、ABS/CBS（DRONE 150僅CBS版本），後單活塞卡鉗、220mm、ABS/CBS（DRONE 150僅CBS版本）
- 輪胎尺寸：前後14吋
- 軸距：1,355mm
- 坐高：770mm/780mm
- 油箱容量：7.5L
水冷4V引擎搭載
不同於DRONE 150的149.6c.c.水冷引擎配置，JET X 125搭載了124.6c.c.單缸4V水冷引擎，可在8,000轉時，產生12.9ps的最大馬力，而11Nm的最大扭力，也能在6,000轉時完整發揮，動力表現可說是相當亮眼。
JET X 125使用124.6c.c. 4V水冷引擎，擁有12.9ps的最大馬力。
JET X 125的空濾外蓋與傳動蓋造型相當具肌肉感。
孿生車款GPX DRONE 150則是使用149.6c.c.水冷引擎。
雖然JET X 125與DRONE 150的排氣量不同，但引擎皆為SYM所開發。
ABS/CBS雙版本同步推出
制動系統方面，JET X 125採前雙活塞卡鉗，配上260mm碟盤，以及後單活塞卡鉗，配上220mm碟盤，算是相當中規中矩的配置，不過值得注意的是，DRONE 150為CBS單一配置，JET X 125則為ABS/CBS雙版本推出，在兼顧制動力道的同時，安全性也有一定保障。
前制動為雙活塞卡鉗，配上260mm碟盤。
後方則是單活塞卡鉗，配上220mm碟盤。
相較於GPX DRONE 150僅CBS單一配置，SYM JET X 125則提供ABS/CBS雙版本可供選擇。
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