兩週前以線上車展形式發表的SYM新靈獸麒麟KRNBT，透過風格強烈的造型、雙三角台和倒叉配置，激起網路上熱烈的討論，而今日（11/16）Moto7收到SYM邀請，將近距離鑑賞KRNBT、電動車EF3、單缸豪華大羊MAXSYM 400、高C/P黃牌羊JOYMAX Z+及大輪徑速克達Symphony ST等車，也同步釋出了KRN Urban都會版及Scrambler版的概念圖，接下來就跟著Moto7一起來看看KRNBT的全車各處細節吧！
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【延伸閱讀】
SYM KRN BT線上發表：倒叉、雙三角台，Maxsym TL排氣量加大、多款速克達同步登場！
KRNBT實車登場！
KRNBT
今年發表靈獸系列最新車款麒麟KRNBT。麒麟融合了龍與馬的特徵，麒麟天性好奇，喜新事物，故也能帶給人活力無限、求新求變的力量。KRNBT車款設計與奧地利KISKA設計公司合作，結合BT Series一貫的「Art-Fusion」設計語彙，將麒麟強勁的前臂、緊緻的身形及靈活的特徵融入設計，簡單的車體設計搭配快拆機構，隨時改變KRNBT任何一處的視覺外觀。KRNBT植入了倒立式前叉以及雙三角台，能因應任何地形強度；緊緻靈巧的車體搭配強勁的低速扭力，並結合外裸式的防撞護桿及短尾牌照架，讓騎乘者在駕馭KRNBT時，盡享玩樂的刺激感。
頭燈上方有風鏡配置。
金色倒叉相當亮眼。
鎖頭位於正中央，兩側沒有置物空間。
側邊可以看見電源供應孔及掛勾。
油孔蓋位於腳踏板上。
前煞車系統為單向雙活塞碟煞。
儀表為資訊相當豐富的單色LCD螢幕。
車側可以看出KRNBT簍空的車頭與一般速克達的差異。
前總成還有雙三角台的配置。
尾部的線條也十分俐落，以功能性導向為優先。
車側的黃色防撞桿是KRNBT的特色之一。
尾燈下方有KRN陰刻字樣。
Urban的概念帶著未來與科技感。
Scrambler則是以奔放玩樂為設計主軸。
JOYMAX Z+
Joymax Z+採用全新頭燈外型，雙鷹眼式的LED頭燈在視覺上更強悍。在乘坐舒適方面配備了可調式靠背墊，能依照騎士需求進行調整，找到最適合自己的乘坐姿勢。電控方面同樣也配有循跡防滑控制系統，提昇騎乘安全；至於QC3.0快充也已經是標準配備。
頭燈從鹵素燈泡升級為雙眼式LED。
鎖頭部分維持傳統鑰匙配置。
椅墊靠背具有可調功能，滿足不同身材的騎士。
新款Joymax Z+多了TCS巡跡防滑，為車主行的安全把關。
MAXSYM 400
以休旅旗艦為產品定位的Maxsym 400i迎來改款，除了有全車LED燈系以外，還配備了TCS循跡防滑控制系統、車架減輕18%、改變進氣效率和搭載滾針軸承汽門搖臂，讓引擎效率能符合Euro5以外，還有效提升啟中速性能。
風鏡可以手動調整，不需要使用工具。
頭燈同樣使用LED。
MAXSYM 400配備了便利的Keyless系統。
循跡防滑也同步搭載。
Symphony ST
大輪徑速克達在歐洲相當受到歡迎，原因在於靈活的車身及加大輪框可以輕鬆穿梭於城市，全新的Symphont ST承襲車系DNA，整體外形仍保有時尚、優雅的既有元素，但在細微的面塊折線上，採用更俐落、更動感的設計。
EF3
EF3為本次展出的唯一電動車款，使用相當罕見的鋁電池，SYM宣稱用上最新的快速充電技術，可以大幅節省使用者的充電時間，且鋁電池技術具有優異的充、放電特性，搭配一體式擋風玻璃、前一後二的三輪設定，更適合作為商用。
