車主公認的四大缺點
第四名：便利性配備較為陽春（30%）
雖然是一輛推薦給新手騎士的檔車，但在配備上來說還是CB300R還是有著一些小缺點，例如像是近25%車主反應車輛並沒有配置檔顯，導致剛開始購入時並不習慣，或者是沒有配置雙黃警示燈，以及近年來許多車款下放的滑離合配備等。雖然這些配備並不一定會嚴重影響駕駛體驗，但對於車主們來說還是會稍微感到有些不足。
缺乏檔顯雖然並不是大問題，但對於新手騎士來說可說是一大挑戰。
第三名：前煞制動表現不如預期（33%）
CB300R雖然採用了輻射對四卡鉗以及296mm浮動碟盤，在制動力上對車主來說還是有些不如預期。雖然透過ABS以及IMU慣性偵測系統依然能夠有效的將車輛停止，但車友們對於這顆輻射對四卡鉗的期待相信是不僅於此；而筆者也建議車友們可以從金屬油管、來令片等小資改下手，相信對於煞車力道的問題能夠有效改善。
即便配備NISSIN輻射對四卡鉗以及296mm浮動碟，CB300R的前煞車依舊有著改善空間。
第二名：動力偏溫和（36%）
雖然帳面數據上CB300R有著30.9ps的馬力，但單缸的先天限制讓這具引擎無法以極高轉速行駛；在低轉速時CB300R相當輕巧有力，但只要轉變為高轉速的行駛狀態，單缸引擎高轉速所產生的振動，或者是時速破百後動力的延伸性，這些都讓CB300R帶有些微的缺點。不過畢竟CB300R不是以跑得快、高轉等方向進行設計，而是秉持著「騎帥不騎快」的外觀走向，因此在調查中大部分的車主們還是能接受的。
雖然CB300R最大馬力有著30.9ps的表現，但在高轉速域的表現上似乎有待加強。
第一名：車輛震動、異音（48%）
最後如同去年Moto7所做的調查一般，今年的最大缺點依舊是車輛震動以及異音。車輛震動的問題對於單缸車是一項無可避免的難題，在震動較大的情況下容易影響到騎士對於騎乘時的感受並造成額外的負擔，對於這樣的情況也許更換機油能夠暫時解決。而另一方面鍊條及齒盤的異音也是相當棘手，根據先前Moto7對CB300R車主專訪以及從調查中的車主反應，要解決鏈條及齒盤異音必須得更換齒盤才能解決，僅更換鍊條是無法有效獲得改善。這樣的缺點雖然不影響行車安全或是性能表現，但對於車主的駕駛樂趣而言還是會有些微詞。
鍊條以及齒盤的異音雖然不影響安全，但對於車主的「奇摩子」可就不一定了。
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站長的話
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